مهران مازندرانی - کارشناس ارشد برق کنترل دانشگاه فردوسی مشهد
مهران رفیعی - کارشناس برق الکترونیک
جلال شجاعی - کارشناس ارشد برق مخابرات
علی وحیدیان کامیاد - استاد دانشگاه فردوسی مشهد

در این مقاله روشهای مختلف استفاده از منطق فازی در کنترل خودروهای هیبریدی موازی مورد بررسی قرار گرفته است و چگونگی طراحی کنترلر منطق فازی در این نوع خودروها بر اساس نوع ورودی، تعداد ورودی، نوع و تعداد خروجی و اهداف کنترلی مطلوب بیان شده است. نتایج مربوط به مقایسه کنترلر فازی در برابر کنترلر های کلاسیک با اهداف کاهش مصرف سوخت و آلایندگی محیط آورده شده است. همچنین کنترلر های فازی معمولی با کنترلر های فازی بهینه مقایسه شده و پیشنهاداتی برای انجام دیگر کارهای تحقیقاتی در این عرصه ارایه شده است

خودروی هیبریدی موازی، منطق فازی، کنترلر فازی تاکاگی- سوگنو، کنترلر تطبیقی فازی- عصبی