محمود رضا کی منش - استادیار، گروه راه و ترابری، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه پیام نور تهران ایران
محسن صادقیان - دانشجوی دکتری پیام نورتهران شمال یزد تهران ایران
مهدی امیری هرمزکی - کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران

حساسیت رطوبتی یکی از خرابی های مهم و اولیه در روسازی آسفالتی است که به دلیل از بین رفتن چسبندگی بین قیر و مصالح سنگی در حضور رطوبت و آب است. این خرابی در ایجاد سایر خرابی های از قبیل تغییر شکل های دائمی، ترک های خستگی و ... موثر خواهد بود. عوامل مختلفی در ایجاد عریان شدگی ازجمله عوامل محیطی مانند رطوبت، ترافیک عبوری و اجزا سازنده مخلوط آسفالتی و نحوه اجزای آن تاثیرگذار هستند. هدف از انجام این پژوهش بررسی اثر نانو اکسید تیتانیوم به عنوان یکی از اجزای سازنده مخلوط آسفالتی در حساسیت رطوبتی مخلوط های آسفالتی گرم است. بدین منظور، برای ساخت مخلوط های آسفالتی از قیر ۷۰-۶۰ مصالح سنگی آهکی و ماده افزودنی نانو اکسید تیتانیوم استفاده شده است و آزمایش های مقاومت مارشال، کشش غیرمستقیم و مدول برجهندگی بر روی نمونه هایمخلوط آسفالتی انجامگرفته است. نتایج حاصل از این تحقیق نشان می دهد که عملکرد نمونه حاوی ۳ درصد نانو اکسید تیتانیوم در افزایش دوام، استحکام و مقاومت در برابر رطوبت نسبت نمونه های دیگر بهتر است.

مخلوط آسفالتی گرم، نانو اکسید تیتانیوم، مقاومت کششی غیرمستقیم، حساسیت رطوبتی.