حسام حسن زاده - دانشجوی کارشناسی ارشد سازه ،گروه مهندسی عمران،واحد تبریز ،دانشگاه آزاد اسلامی ، تبریز ، ایران
سیدآرش موسوی قاسمی - استادیار گروه مهندسی عمران، واحد تبریز، دانشگاه آزاد اسلامی، تبریز، ایران

پدیده انفجار یکی از پیچیدهترین مسائلی است که سالهاست محققین بسیاری بر روی آن به مطالعه و تحقیق پرداخته اند. در مهندسی سازه، محققین همواره به دنبال تاثیر انفجار بر روی سازه ها و چگونگی پاسخ سازه ها به این نوع بارگذاری می باشند، اما اکثر تحقیقات گذشته به بررسی اثرات بارگذاری انفجار بر روی سازه های ساختمانی و نظامی پرداخته شد. پل ها نقش مهم و اساسی در سیستم حمل ونقل هر کشوری بر عهده دارند، اما علی رغم اهمیت حیاتی پل ها، مطالعات بسیار اندکی در حوزه اثر بارگذاری انفجار بر روی این نوع از سازه ها انجام شده است . در این مقاله به بررسی تاثیر بار انفجار ۱۰۰ کیلوگرم ماده منفجره TNT در فاصله ۲۵,۰ متری پایه یک پل شاهتیری بتنی با ارتفاع پایه ۹ متر بدون استفاده از غلاف با سناریوهای انفجاری مختلف در نرم افزار Csi Bridges Advanced ۲۳ به صورت تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی پرداخته شده است و مشاهده گردیده است که میزان جابه جایی ماکزیمم در محل انفجار رخ می دهد و ماکزیمم جابه جایی ناشی از تغیر مکان بار در زمانی به وجود می آید که بار در وسط پایه پل اعمال گردد.

انفجار ، پل شاه تیری ،تحلیل تاریخچه زمانی ،پایه پل ، csi bridge