محمود چهارطاقی - استادیار، دانشگاه شاهرود
بهراد علیزاده خارکشی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه شاهرود

در این تحقیق یک سیستم تولید همزمان برق و حرارت بر پایهی پیل سوختی پلیمری طراحی و مدلسازی شده است. طراحی ایننسیکل با هدف کاهش مصرف سوختهای فسیلی و در نتیجه کاهش آلودگی محیط زیست انجام شده است. در اینن سنیکل منوردبررسی از پیل سوختی به عنوان محرک اولیه استفاده میشود. در پیل سوختی برق و حرارت تولید میگردد و از حرارت قابل تبادلپیل سوختی برای گرم کردن آب مصرفی استفاده شده اسنت. اینن سنیکل شنامل پینل سنوختی پلیمنری، کمورسنور هنوا، تاننکهیدروژن، سیستم تولید آب گرم و تانک ذخیره آب گرم میباشد. این سیکل در دو مرحله مدلسازی شنده اسنت در مرحله ی اول پیل سوختی پلیمری با استفاده از نرم افزار متلب مدلسازی شده است و به تاثیر چگال جریان کاری پیل سوختی بر افنت ولتاژهنای به مدلسازی EES مختلف، کار خروجی از پیل سوختی و ولتاژ خروجی از پیل پرداخته شده است. و در ادامهی کار با کمک نرم افزار و تحلیل کل سیکل و تاثیر پارامترهای مختلف از جمله دمای کاری و مساحت موثر پیل سوختی بر راندمان کنل سنیکل پرداختنه شده است. نتایج بدست آمده پیل سوختی نیز با کارهای انجام شده مورد اعتبارسنجی قرار گرفت و نتایج دارای خطای قابل قبول و امیدوار کنندهای میباشند.

سیستم تولید همزمان، پیل سوختی پلیمری، آب گرم مصرفی