غلامرضا مهدی زاده - کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
مجتبی دلاوری پاریزی - کارشناس ارشد مدیریت پروژه و ساخت، دانشگاه تهران
ارسلان صالحی کلام - کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

بتن آسفالتی مرغوب ترین نوع آسفالت محسوب می شود که ترکیبی از سنگدانه، قیر و فیلر می باشد. تهیه طرح اختلاط مخلوط های آسفالتی بر اساس مشخصات فنی و ضوابط طرح، از بخش های مهم عملیات آسفالتی است. به طور کلیهدف از طرح اختلاط، تعیین بهترین ترکیب مخلوط قیر و مصالح سنگی است تا روسازی آسفالتی حاصل از آن دارای بیشترین دوام و عملکرد بوده و در آن به مسائل اقتصادی نیز توجه شده باشد. در مناطق گرم، انتخاب طرح اختلاط با بافت سنگدانه ای درشت تر و کاهش مصرف قیر می تواند از نظر اقتصادی، استحکام و دوام مفید باشد. در این تحقیق، بااستفاده از یک نوع مصالح کوهی، دو نوع مخلوط مصالح سنگی با دانه بندی مختلف تهیه شده و با انجام آزمایش های لازم جهت تهیه طرح اختلاط مناسب، مورد ارزیابی قرار می گیرند. قیر مورد استفاده در این تحقیق با درجه نفوذ60- 70 می باشد. نتایج این تحقیق نشان می دهد که با استفاده از مصالح سنگی درشت تر، با حفظ پارامترهای فنی، کیفی و عملکردی مخلوط آسفالتی، میزان قیر بهینه مصرفی در طرح اختلاط آسفالت به روش مارشال کاهش یافته و وزن مخصوص و مقاومت نمونه های مارشال افزایش می یابد

آسفالت گرم، طرح اختلاط مارشال، دانه بندی مصالح سنگی، قیر بهینه