حمیدرضا ربیعی فر - استاد حمل و نقل دریایی دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران
علی نادران - عضو هییت علمی و استاد محیط زیست و حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران
بهزاد پزشکی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران- مهندسی حمل و نقل، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران

مکان یابی یک بندریه عوامل بسیار زیادی در حوزه های امنیتی، فنی، اقتصادی و اجتماعی بستگی دارد. در بدوامر می بایست تمام گزینه های مختلف و ممکن ارایه شود سپس با ارزیابی و امکان پذیری آنان، ارزیابی عواقب و نتایج ناشی از اجرای هریک از گزینه ها، بهترین گزینه انتخاب گردد. کیفیت مدیریت، تابع کیفیت تصمیم گیری است زیرا کیفیت طرح و برنامه ها، اثربخشی و کارآمدی راهبردها و کیفیت نتایجی که از اعمال آنها بدست می آید همگی تابع کیفیت تصمیماتی است که اتخاذ می گردد. در این تقحیق سعی شده یک مدل تصمیم گیری با تمام محدودیت های احداث بندر تولید و سپس گزینه های مختلف ارایه شود و با استفاده از روش فراابتکاری (CBO(Colliding Bodies Optimization و تصمیم گیری های چند معیاره نوین MCDM مدل مذکور حل گردد. بهترین گزینه به نحوی که کلیه شرایط امنیتی، فنی، اقتصادی و اجتماعی را ارضا کند و مصرف حامل های انرژی برای حمل و نقل کالا و مسافر از یک سو و از سوی دیگر صدمات و لطمات محیط زیست حداقل گردد، انتخاب شود. برای تحقق اهداف تحقیق با توجه به جدید بودن این روش ضمن توسعه ابعاد ریاضی مدلسازی و حل مدل تمام کد نرم افزار توسط نویسندگان مقاله تولید شده است. شیوه ی روش های نامبرده شده در اصل مقاله تشریح خواهد شد.

مکان یابی بندر، تصمیم گیری چند معیاره، بهینه سازی فراابتکاری، برخورد اجسام (CBO(Colliding Bodies Optimization