CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

مطالعه آزمایشگاهی حدکثر عمق آبشستگی ناشی از ‏جت ‏ریزشی با اشکال مختلف کالورت

عنوان مقاله: مطالعه آزمایشگاهی حدکثر عمق آبشستگی ناشی از ‏جت ‏ریزشی با اشکال مختلف کالورت
شناسه ملی مقاله: IREC08_160
منتشر شده در هشتمین سمینار بین المللی مهندسی رودخانه در سال 1388
مشخصات نویسندگان مقاله:

محمدرضا پیرستانی - استادیار گروه مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
معصومه مقدسی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

خلاصه مقاله:
انتقال ذرات رسوبی به پایین دست سازههای هیدرولیکی در اثر برخورد جت آب، موجب تشکیل حفره آبشستگی می شود. ابعاد ومشخصات حفره به عوامل مختلف هندسی - هیدرولیکی بستگی دارد، بر همین اساس با استفاده از مدل فیزیکی، آزمایشاتی براساس جت برخوردی از کالورت با شکل مختلف بر حوضچه با بستر متحرک انجام گرفت تا اثرات ارتفاع ریزش، عمق پایاب و شکل جت بر روی ابعاد حفره آبشستگی حاصل از آن بررسی گردد. بنابراین پس از تعیین زمان تعادل لازم، در هر آزمایش با اندازه گیری ابعاد حفره ایجاد شده نمودارهایی ترسیم و تجزیه و تحلیلهایی بر روی دادهها انجام گرفت و روابط تجربی قابل قبولی بدست آمد که در این مقاله ارائه شده است.

کلمات کلیدی:
جت ریزشی، آبشستگی، ارتفاع ریزش، عمق پایاب، کالورت

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/86086/