کنترل هوشمند چراغ راهنمایی با استفاده از منطق فازی

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 853

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

AAUC01_365

تاریخ نمایه سازی: 14 دی 1394

چکیده مقاله:

افزایش جمعیت و به دنبال آن افزایش وسایل نقلیه بخصوص در شهرهای بزرگ به یک معضل مهم تبدیل شده است که ساکنان این چنین شهرهایی بیشتر ان را لمس می کنند. به منظور حل این معضل محققین روز به روز به سمت روش های نوینی در جهت کنترل زمان بندی تقاطع های منفرد گام برمی دارند. در این نوشتار به بررسی نحوه عملکرد سیستم کنترلر منطق فازی در شرایط مختلف ترافیکی و نقش ان در بهبود تاخیر کلی و طول صف وسایل نقلیه در مقایسه با سیستم کنترل زمان ثابت و عملکرد واقعی سیستم کنترل ، SCATS می پردازیم.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

شهاب حسن پور

دانشجوی دکتری برنامه ریزی مدیریت حمل و نقل دانشگاه علم وصنعت، عضو هیئت علمی دانشکده فنی مهندسی دانشگاه آیت الله العظمی بروجردی(ره)

متین مهاجر

دانشجوی کارشناسی عمران، دانشگاه آیت الله العظمی بروجردی(ره)

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • C. P. Pappis and E. H. Mamdani _ _ A ...
  • Ehsan Azimi Rad _ Naser Pariz and M. Bagher Naghibi ...
  • Hamid Saadat Talab , Seyyed Mojtaba Rouhani , Hadiseh Mo ...
  • R. J. Slater. , Traffic Engineering , Worked Examples and ...
  • نمایش کامل مراجع