مقایسه هزینه وزمان ساخت سازه های خاکی فلزی بادیگرروشهای ساخت پل با نگاهی به تقاطع بزرگراه های باقری ـ بابایی
محل انتشار: همایش ملی مهندسی عمران کاربردی و دستاوردهای نوین
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,197
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ACA01_316
تاریخ نمایه سازی: 24 خرداد 1393
چکیده مقاله:
سازه هاى خاکی فلزى (Soli – Steel Structures) سازه هایی با قابلیت هاى ویژه هستند که سابقه بکارگیری آن ها در ایران به 40 سال پیش برمى گردد که در آن زمان از این سیستم براى اجراى آبروها استفاده شده است. در سالهاى اخیر این سیستم به عنوان زیرگذر در کشور به طور معدود در پروژه هاى کوچک مورد استفاده قرار گرفته است. که از آن جمله می توان به زیر گذر شیان در اتوبان شهید زین الدین اشاره نمود. از مزایاى این سازه ها می توان به دوام، نصب سریع و آسان، سازگاری با محیط زیست و اقتصادى بودن آن اشاره نمود. در این مقاله کوشش شده است مزایا، نحوه اجرا، زمان و هزینه این روش با دیگر روش هاى ساخت تقاطع ها مقایسه گردد که براى نمونه زیر گذر تقاطع بزرگراه باقرى و بزرگراه بابایى براى دو گزینه سازه خاکی فلزى و ساخت از بالا به پایین (Top Down Construction) مطالعه قرار گرفته است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
وحید شاه حسینی
هیئت علمی دانشکده عمران و محیط زیست دانشگاه صنعتی امیرکبیر
سعید کیا
دانشجوی دوره دکترمهندسی عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر
علیرضا صادقیان فر
دانشجوی دوره کارشناسی ارشد مهندسی عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :