افزایش آلودگی ناش از اتومبیل در شهر تبریز و افزایش استفاده بیشتر از انرژی (برگرفته از پایان نامه)

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 872

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ACPD01_229

تاریخ نمایه سازی: 28 شهریور 1394

چکیده مقاله:

بخش عمده ای از انرژی های مصرف شده توسط ساکنین شهرها مربوط به بخش حمل ونقل است و در این میان اتومبیل های شخصی سهمی 90درصدی از کل انرژی مصرف شده در بخش حمل و نقل را دارند. لزوم حفاظت از زیست کره در مقابل بحران های بلند مدت و کوتاه مدت ناشی از عدم کنترل میزان انتشار گازهای گلخانه ای و همچنین اهمیت مقابله با تاثیرات منفی آلودگی هوا بر سلامت جسمی و روانی شهروندان باعث شده است که در نقاط مختلف جهان به بررسی عوامل تاثیرگذار بر میزان انتشار آلاینده ها به ویژه در بخش حمل و نقل شهری بپردازندتومبیل یکی از مهمترین جلوه های فناوری مدرن وحاوی پیام های فرهنگی واجتماعی متعدد است که در پیوند با مفاهیمی چون جنسیت ٬قومیت ٬سن ٬و.غیره بسته به نیاز وانگیزه کاربران مورد باز خوانی های مختلف قرار می گیرد دراین مقاله عوامل تاثیر گذار بر میزان افزایش استفاده از اتومبیل شخصی در محدوده شهرتبریزمورد بررسی قرار گرفت .با انتشار پرسشنامه در میان مردم فهمیدیم اگر افراد به واسطه عامل راحتی ٬از سواری شخصی استفاده می کنند ٬موقعیت خانه وسن آنها نقش عمده ای در دیدگاه آنها در مورد سیستمهای حمل ونقل عمومی دارند ٬ وبیشتر افراد دسترسی به اتومبیل شخصی دارند وعدم دسترسی به مسیرهای ارتباطی مهم ٬از طریق وسایل نقلیه عمومی ٬ وکاهش امنیت نیز مهمترین پارامتر می باشد. پس ما برای یافتن پاسخ این سوال با استفاده از طیف لیکرت بیشترین میزان استفاده از اتومبیل شخصی در تبریز، کار بیشترین تاثیر استفاده و کمترین میزان استفاده از اتومبیل شخصی بخاطر استفاده دوستان (چشم و هم چشمی) می باشد. .و با افزایش سن خطای تشخیص خطر در رانندگی کاهش می یابد به نحوی که در سنین 40 سالگی وبالاتر این اختلافات به حداقل خود می رسد . بانوان حس قوی تری در تبعیت از قوانین راهنمایی ورانندگی دارند ودید آنها نسبت به قوانین ترافیکی نسبتا مثبت می باشد ٬آنها بیش از مردان محتوای قوانین رامهم ٬شفاف ومعقول تلقی می کنند که به حس قوی تر آنها در تبعیت از قوانین ترافیکی بر می گردد. 40 درصد رانندگان مرد در برابر 20 درصد رانندگان زن در زمره گروه پر تخلف محسوب می شوند.وچنین تحقیقی تا به حال در شهر تبریز انجام نگرفته است. ومی توان با رسیدگی به وسایل حمل ونقل وتامین آسایش وراحتی شهروندان وگسترش شبکه حمل ونقل عمومی به بهبود این وضعیت کمک کرد.

کلیدواژه ها:

آلودگی هوا ٬اتومبیل شخصی ٬ساختمان ٬شهر تبریز ٬انرژی

نویسندگان

هاجر داوری

دانشجوی کارشناسی ارشد معماری دانشگاه آزاد اسلامی- دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز واحد تبریز، گروه معماری ، تبریز، ایران

لیلا بلیلان اصل

دکتری معماری (عضو هیت علمی دانشگاه آزاد)- دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز واحد تبریز، گروه معماری ، تبریز، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • مقاله :تاثیر شاخص های فرم شهری بر میزان استفاده از ...
  • -مقاله :تاثیر شاخص های فرم شهری بر میزان استفاده از ...
  • مقاله :برسی عوارض زیست محیطی وانسان ترافیک درون شهری تبریز ...
  • مقاله :برسی عوارض زیست محیطی وانسان ترافیک درون شهری تبریز ...
  • "- مقاله برسی قارض زیست محیطی وانسان ترافیک درون شهری ...
  • _ تارض زیست محیطی وانسان ترافیک درون شهری تبریز نویسنده ...
  • توضیع پرسشنامه در مدارس 1-انقلاب اسلامی4‌ولیعصر 2-هنرستان تلاش، قطران 3-مدرسه ...
  • - ورائی، حمید رضا (1374)ترافیک اصفهان وآلودگی های ناشی از ...
  • -محمد زاده رحمت1386، بررسی ویژگیهای اقتصادی واجتماعی بافت قدیم شهر ...
  • اصلاح الگوی مصرف در بخش حمل ونقل (برون شهری)-اتاق بازرگانی ...
  • بررسی تاثیرات افزایش تراکم ساختمانی بر شبکه حمل ونقل بافت ... [مقاله ژورنالی]
  • سبک زندگی فرهنگی رانندگان ابزاری برای تبیین رفتار ترافیکی آن ...
  • تحلیل تفاوتهای روانشناختی واجتماعی مردان وزنان از نقطه نظر منش ...
  • مطالعه اشتغال زنان از دیدگاه جامعه شناسی کار وشغل باتاکید ...
  • Clarke, D (2007) "Driving Women: Fiction and Automobile Culture in ...
  • Featherstone, M (2004) _ Automobilities _ An Introduction", Theory, Culture ...
  • Gartman, D (2004) " Three Ages of the Automobile: The ...
  • Garvey, P (2001): Driving, Drinking and Daring in Norway", pp. ...
  • Redshaw, S (2008) _ the Company of Cars , Driving ...
  • Urry, J (2004) The "System" of Automobility, Theory, Culture & ...
  • -to emissions of carbon dioxide and particles. Ranking of countries ...
  • نمایش کامل مراجع