بررسی مدل عددی احتراق بر عملکرد موتور احتراق داخلی تراکمی دیزل

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 566

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

AEBSCONF01_410

تاریخ نمایه سازی: 6 آبان 1393

چکیده مقاله:

موتورهای احتراق داخلی تراکمی یا همان موتورهای دیزل نقش مهمی در وسایل و تجهیزات و هم چنین تجهیزات تولید توان و قدرت دارد. پیچیدگی فرآیند احتراق در موتورهای دیزل باعث شده است که توسعه و بهبود عملکرد این موتورها پیچیده به نظر می رسد.در سال های اخیر با توسعه نرم افزارهای شبیه سازی فرایندهای ترمودینامیکی و هم چنین مکانیک سیالات باعث گسترش درک فرآیندهای عملکرد این موتورها به خصوص پدیده احتراق در این موتورها شده است. در این تحقیق با بررسی مدل سازی ترمودینامیکی و سیالاتی فراینداحتراق در موتورهای دیزل پارامترهای موثر بر احتراق و عملکرد موتوردیزل بررسی شده است مبانی مدل سازی دینامیک سیالات محاسباتی و فرآیند ترمودینامیکی احتراق بوده است.

نویسندگان

مرتضی کریمی دمنه

آموزشکده فنی و حرفه ای سما، دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج

علیرضا توانا

آموزشکده فنی و حرفه ای سما، دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Park S W and Reitz R D(2008) A reduced chemical ...
  • Heywood JB (1988), A text book on internal combustion engine ...
  • C arti llieriW, Johns RJR (1983) Mu ltidimentional modeling of ...
  • Dukowicz JK (1980) A particle-fluid mumerical model for liquid sprays. ...
  • Reitz RD (1987) modeling atomization processes in high-pressure vap orazingsprays ...
  • Engine Combustion with 2000 KW, 1800 RPM and Marine Application. ...
  • نمایش کامل مراجع