تحلیل پاسخ فرکانسی سیستم دیسک و پره همراه با رینگ اصطکاکی
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 607
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEBSCONF02_011
تاریخ نمایه سازی: 16 خرداد 1394
چکیده مقاله:
رینگ های اصطکاکی درون شیارهایی در چرخ دیسک و پره قرار داده میشوند. این رینگها در اثر نیروی گریز از مرکز همواره در تماس با دیسک نگهداشته میشوند. وقتی که حرکتهای نسبی بین رینگ و دیسک اتفاق میافتد انرژی ایجاد شده در سیستم به دلیل ارتعاشات قسمتهای مختلف، تلف می شود. برای بررسی کاربرد رینگهای اصطکاکی یک مدل مناسب برای سیستم معرفی شده و پاسخ غیرخطی حالت دائم با استفاده از روش MHBM و AFT استخراج شدهاست. نتایج عددی برای چندین رینگ اصطکاکی با جرم های متفاوت محاسبه و ارائه شده است. نتایج بدست آمده کارآیی استفاده از رینگ اصطکاکی در کاهش ماکزیمم پاسخ فرکانسی سیستم دیسک و پره را نشان می دهد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
احسان رئیسی استبرق
مربی، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه جیرفت
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :