شبیه سازی عددی جریان حاصل از اندرکش جت مصنوعی و جریان عرضی آشفته با استفاده از رهیافت URANS
محل انتشار: هفتمین همایش انجمن هوافضای ایران
سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,409
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE07_195
تاریخ نمایه سازی: 1 مرداد 1387
چکیده مقاله:
بررسی میدان جریان حاصل از اندرکش یک جت مصنوعی (Synthetic Jet) و یک جریان غیر قابل تراکم آشفته عبوری از روی یک صفحه تخت هدف اصلی تحقیق حاضر می باشد. این میدان جریان غیر دائم به صورت سه بعدی، از طریق حل معادلات ناویر- استوکس مسانگی رینولدز (Reynolds Averaged Navier-Stokes) به دست آمده است. روش عددی به کار رفته بر مبنای متد حجم محدود استوار بوده و مساله روی یک شبکه با سازمان غیر یکنواخت و جابجا شده (Staggered) با استفاده از الگوریتم سیمپل، جهت ایجاد وابستگی بین میدان های فشار و سرعت، حل شده است. به منظور بستن دستگاه معادلات حاکم از مدل آشفتگی انتقال تنش برشی (Shear Stress Transport; SST) استفاده شده است. مقایسه پروفیلهای میانگین زمانی سرعت با نتایج آزمایشگاهی و عددی دیگران نشانگر قابلیتهای بالای متدولوژی عددی حاضر در پیشگویی جریان فوق است. علاوه بر آن، مقایسه نتایج حاصل از جت مصنوعی با جت دائم مشان دهنده اختلاط موثرتر و یکنواخت تر جت پالسی و جریان عرضی در مقایسه با جت دائم است.
کلیدواژه ها:
اندرکش جت و جریان عرضی ، جت مصنوعی ، معادلات ناویر ، استوکس ، رهیافت میانگین رینولدز غیر دائمی (URANS) ، روش حجم محدود ، مدل آشفتگی انتقال تنش برشی
نویسندگان
محمد طیبی رهنی
دانشیار دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی شریف
درین جراح باشی
کارشناس ارشد مهندسی هوافضا
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :