شبیه سازی عددی جریان پیرامون پره توربین باد (ایرفویل NACA 65-421) با مدل های آشفتگی مختلف و اعتبار سنجی نتایج با داده های آزمایشگاهی
محل انتشار: هشتمین کنفرانس انجمن هوافضای ایران
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,609
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE08_098
تاریخ نمایه سازی: 5 شهریور 1388
چکیده مقاله:
توربین‌های باد اغلب بایستی در آشفتگی بالا عمل کنند، برای مثال در ناحیه‌ی دنباله پره‌های دیگر توربین باد آشفتگی بالا وجود دارد. اکثر اطلاعات موجود در مورد آیرودینامیک ایرفویل که مربوط به کاربردهای هوافضایی است در حوزه‌ی آشفتگی پائین (معمولا کم‌تر از 1٪) زوایای حمله‌ی پائین قرار دارند. در این مقاله، ضرایب آیرودینامیکی یک پره توربین باد و توزیع ضریب فشار روی دیواره‌های آن در زوایای حمله و درجات آشفتگی مختلف به صورت عددی بررسی شده است. پره‌ی توربین باد مذکور در معرض شدت آشفتگی 5/0 و 4 درصد و زاویه‌ی حمله‌ی 10- تا 40 درجه قرار می‌گیرد. نتایج نشان می‌دهند که رفتار آیرودینامیکی ایرفویل از لحاظ کمی و کیفی به شدت تحت‌تاثیر شدت آشفتگی قرار می‌گیرد. این واقعیت به خصوص در محدوده‌ای از زاوبه حمله رخ می‌نماید که استال اتفاق می‌افتد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد حسن شجاعی فرد
عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه
کوروش گودرزی
دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و ص
سید محمد امین کریمی نیا
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی هوافضا، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :