تحلیل دسته بندی خرابی ها و احتمال وقوع مجاز آنها جهت اخذ گواهینامه صلاحیت پروازی

سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,261

فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

AEROSPACE08_422

تاریخ نمایه سازی: 5 شهریور 1388

چکیده مقاله:

چنانچه هواپیماهای در حال پرواز در نتیجه شرایط خرابی، شرایط نامساعد جوی و یا ترکیبی از آنها دچار وضعیت غیر معمول شده و در نتیجه حاشیه ایمنی هواپیماها کاهش یابند. در اینصورت وضعیت های غیر معمول تحت چه معیارهایی دسته بندی می شوند و احتمال مجاز آنها چقدر می باشد؟ در صورت بوجود آمدن وضعیت غیر معمول، وظیفه خدمه پروازی برای هر وضعیت خرابی چیست؟ اینها سوالاتی هستند که باید طراح هواپیما جهت اخذ گواهی صلاحیت پرواز به تعاریف و کلیت آنها آگاه شده و اعتمادپذیری سیستم های هواپیما را مبتنی بر این تعاریف تحلیل نماید. لذا جمع آوری تعاریف پراکنده در سطح استانداردها و همچنین خرابی ها و احتمال وقوع مجاز آنها و همچنین معیارهای دسته بندی بر مبنای استاندارد بخش 25، برای متخصصان هوانوردی کشور ما که به تازگی وارد حوزه طراحی هواپیماهای سنگین پارت 25 شده اند جهت توجه بیشتر و استفاده بهتر در حین طراحی ارائه می شوند.

نویسندگان

مصطفی صحرایی

کارشناس مکانیک، مرکز طراحی هواگرد، شرکت هواپیماسازی ایران

سید ابوالقاسم شاددل

مرکز طراحی هواگرد، شرکت هواپیماسازی ایران

منصور کاظمی

کارشناس هوافضا، مرکز طراحی هواگرد، شرکت هواپیماسازی ایران

محمد علی وزیری زنجانی

دکتری هوافضا ، مرکز طراحی هواگرد، شرکت هواپیماسازی ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :