مطالعه عددی و تجربی نیروی پسا و جریان بربدنه یک هواپیمای باربری - تاکتیکی
محل انتشار: دهمین همایش انجمن هوافضای ایران
سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 897
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE10_054
تاریخ نمایه سازی: 2 اسفند 1390
چکیده مقاله:
دراین مقاله بدنه یک هواپیمای باربری - تاکتیکی به منظور بررسی ضریب پسای ایجاد شده توسط آن مورد بررسی قرار گرفته است برای این منظور بدنه اصلی مورد مدلسازی قرارگرفته و سپس آماده آنالیز توسط نرم افزار Fluent شده است برای آنالیز ابتدا دو روش حل توربولانسی Spalart- Allmaras وLES مورد معرفی و مقایسه مختصر قرارگرفته و سپس از هر دوی این روشها برای آنالیز دو بدنه استفاده شده است مقدار ضرایب نیروی پسا خطوط جریان حول بدنه و کانتورهای مختلف جزو خروجیهای مورد مطالعه از آنالیز می باشد درانتها نتایج موجود از تست تجربی تونل باد مربوط به این دو بدنه با نتایج حاصله از آنالیز CFD با هم مقایسه شده اند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدهادی کریمی
دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
مسعود میرزایی
دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
محمدعلی وزیری
شرکت صنایع هواپیماسازی ایران
علی دهقان منشادی
کارشناس ارشد دفتر طراحی هسا
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :