مدل المان محدود برای محاسبه ضریب شدت تنش و پیش بینی عمر خستگی شافت با یک ترک شعاعی خارجی
محل انتشار: دهمین همایش انجمن هوافضای ایران
سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,006
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE10_322
تاریخ نمایه سازی: 2 اسفند 1390
چکیده مقاله:
در این مقاله عمر خستگی شافت دوار با یک ترک شعاعی در سطح خارجیآن با حضور تنش های پس ماند پیش بینی شده است. شافت در نظرگرفته شده توخالی و از جنس 1020SAE تحت بار گذاری دورانی و پیچشی بوده و تنش های پس ماند مماسی فشاری در سطح داخلی آن توزیع شده است. برای پیش بینی عمر خستگی شافت دوار ضرایب شدت تنش حاصل از تنش پس ماند مماسی و بارگذاری دورانی با استفاده از نرم افزارANSYS محاسبه شده و با ضرایب شدت تنش ناشی از بارگذاری پیچشی که از رابطه تجربی بدست آمده [ 1] ترکیب شده تا ضرایب شدت تنش معادل بدست آید، سپس با جایگذاری در معادله فورمن، عمر خستگی شافت دوار ترک دار که طول ترک و نرخ رشد ترک معرف آن است در قالب نمودار به نمایش درآمده است
کلیدواژه ها:
شافت-تنش های پس ماند-ترک شعاعی-ضریب شدت-تنش-عمر خستگی
نویسندگان
علی قربانپورآرانی
دانشیاردانشگاه کاشان
زهرا خدامی مرقی
دانشجوی کارشناسی ارشد
علی اکبر مصلایی برزکی
دانشجوی کارشناسی ارشد
رضا کلاهچی
دانشجوی کارشناسی ارشد
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :