حساسیت ضرایب آیرودینامیکی در دینامیک پرواز شش درجه آزادی هواپیمای جنگنده
محل انتشار: دهمین همایش انجمن هوافضای ایران
سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,024
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE10_412
تاریخ نمایه سازی: 2 اسفند 1390
چکیده مقاله:
با توجه به اینکه مهندسان عموماً برای راحتی کار و جلوگیری از محاسبات فراوان, معادلات حاکم بر وسیله پرنده را با در نظر گرفتن فرضیه هایی خطی سازی نموده و سپس محاسبه می کنند جوابهای به دست آمده کاملاً درست نمی باشند. لذا در این مقاله به بررسی تاثیرات خطی سازی معادلات حاکم در مقایسه با معادلات غیرخطی بر روند تعادل هواپیمای جنگندهF-16 با استفاده از شبیه سازی در دوحالت فیدلیتی کم Low Fidelity-(L.F) و فیدلیتی بالا High Fidelity-(H.F می پردازیم.
نویسندگان
کاظم ایمانی
دانشگاه امام علی(ع)، دانشکده پرواز- خ امام خمینی،روبروی مجلس سابق شورا
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :