طراحی و ساخت عمود پرواز داکت فن بدون سرنشین

سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 4,191

فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

AEROSPACE10_677

تاریخ نمایه سازی: 2 اسفند 1390

چکیده مقاله:

دراین مقاله روش طراحی یک پرنده عمود پرواز داکت فن (Ducted Fan با الگوبرداری از روش طراحی بالگرد ارایه شدها ست این وسیله بمنظور کاهش وزنو افزایش راندمان برخلاف سایر عمود پروازها تنها از یک موتور بهره می برد و همچنین توانسته با استفاده از مزیت مجزای آیرودینامیکی افزایش تراستی درحدود ده درصد را بدست آورد ضرایب مجرای آیرودینامیکی براساس آزمونهای پروازی و منابع موجود استخراج شدها ست این پرنده طراحی و ساخته شده درکلاس ریزپردانده ها قرارگرفته و توانسته است ازمونهای پروازی را با موفقیت به انجام برساند پرنده طراحی شده موفق به کسب مقاوم اول مسابقات دانشجویی دانشگاه صنعتی شریف و مقاوم اول اختراع و نوآوری جشنواره جوان خوارزمی شده است.

نویسندگان

حمید رشیدی

دانشجوی کارشناسی ارشد هوافضا

علیرضا شهنامی

کارشناس هوافضا

علی معتمدی

دانشجوی کارشناسی ارشد هوافضا

حمید فرخ فال

عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی مالک اشتر

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Ko A., Ohanian O.J., Gelhausen P., Ducted Fan UAV Modeling ...
  • AMCP 706-201 Engineering Design Handbook. Helicopter Engineering. Part One.200 ...
  • Seddon, J. Basic Helicopter Aerodynamics. Blackwell Science: Oxford, 1996. ...
  • Anderson, J.D., Fundamentas of Aerodynamics 3rd Ed. McGra Hill, Boston, ...
  • نمایش کامل مراجع