بررسی، مدلسازی و ارزیابی مصرف سوخت تراکتور 285 ITM هیبرید الکتریکی
محل انتشار: دومین کنفرانس ملی کشاورزی و توسعه
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 876
فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AGRIDEV02_031
تاریخ نمایه سازی: 30 بهمن 1394
چکیده مقاله:
تراکتورهای هیبرید الکتریکی به عنوان بهترین طرح جایگزین برای ارایه ی تراکتور با مصرف سوخت و آلایندگی کمتر وهزینه ی ساخت قابل رقابت با تراکتورهای متداول امروزی محسوب می گردند. به دلیل پیچیدگی و هزینه ی بالای دستیابیبه طرحی بهینه از یک تراکتور هیبریدی که نیازمند استفاده ی همزمان از هر دو نیروی محرکه ی مکانیکی و الکتریکی استنیاز به مدل سازی و شبیه سازی با نرم افزارهای کارامد می باشد که از بین نرم افزارهای موجود، نرم افزار شبیه سازپیشرفته ی خودرو ادوایزر (ADVISOR) که توسط آزمایشگاه ملی انرژی های تجدید پذیر آمریکا تهیه شده است، جایگاهویژه ای دارد. در این تحقیق پس از بررسی تراکتورهای هیبرید الکتریکی، روش طراحی و مدل سازی آن توسطADVISOR بیان گردیده است و با تغییر مولفه های طراحی در محیط نرم افزار، تراکتور هیبرید الکتریکی 285 ITMبدون اعمال تغییرات در بدنه و بخش های اساسی خودرو، طراحی و شبیه سازی گردیده و در پایان نتایج میزان مصرفسوخت که نشان دهندهی کاهش قابل توجهی در سیکل رانندگی سرعت ثابت می باشد ارائه شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد غفاری
دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مکانیک بیوسیستم، واحد تبریز، دانشگاه آزاد اسلامی تبریز، ایران - دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مکانیک بیوسیستم، وا
عادل نبیان
استادیار گروه مکانیک بیوسیستم، واحد تبریز، دانشگاه آزاد اسلامی تبریز، ایران- استادیار گروه مکانیک بیوسیستم، واحد علوم و تحقیقات آذربایجا
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :