مطالعه عددی اثر الگوی زبری سطح بر کاهش پسای ایجاد شده در جریان آرام کانال با سطوح سوپر آب گریز

جهت دست یابی به سطوح سوپر آب گریز ایجاد ساختارهای منظم زبری بر روی سطح ضروری می باشد. ساختارهای میکرونی روی سطح در فصل مشترک هوا و سیال باعث ایجاد یک لایه هوا شده و سطح تماس سیال و سطح را کاهش می دهند، در نتیجهکاهش پسا اتفاق می افتد. در این مقاله اثر زبری سطح بر میزان کاهش پسای اصطکاکی جریان آرام در یک کانال مورد بررسی قرارگرفته است. بدین منظور جریان آرام با رینولدز 2816 در یک کانال در نظر گرفته شده و برای مدل سازی اثرات زبری از شرط مرزی عدم لغزش- عدم برش استفاده شده است. بدین ترتیب هندسه هایی با الگوهای زبری مختلف انتخاب شده و جهت تخمین کاهش پسا،شبیه سازی جریان درون کانال انجام شده است. شبیه سازی نشان دهنده آن است که با افزایش گام زبری های سطح، مقدار کاهشپسای اصطکاکی افزایش یافته و با افزایش نسبت بخشهای عدم برش به عدم لغزش، این افزایش شدت می یابد. نتایج نشان دهنده آن است که تولید سطح با مشخصات ارایه شده در مقاله مقدار کاهش پسای اصطکاکی حدود 51 درصد را به دنبال خواهد داشت

کلیدواژه ها:

سطوح سوپر آب گریز ، کاهش پسای اصطکاکی ، زبری سطح ، جریان آرام ، لغزش