استفاده از منابع تولید پراکنده DG در کاهش تلفات و بهبود پروفیل ولتاژ در شبکه هوشمند شامل ایستگاه های خودروهای برقی PEV
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,928
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AIHE06_009
تاریخ نمایه سازی: 31 تیر 1392
چکیده مقاله:
استفاده از ماشینهای برقی بعنوان جایگزین مناسب خودروهای فسیلی و فرآیند شارژ ناهماهنگ باتری های آنها منجر به پرباری ترانس های توزیع، فولباری خطوط و بحرانی شدن شبکه می شود. جهت رفع مشکلات ناشی از ورود حجم بالای خودروهای برقی در سیکل شارژ، ورود ماشینها به شبکه در قالب برنامه زمان بندی صورت می پذیرد. اما بدلیل محدودیت تولید، برنامه ریزی ورود ماشینها بتنهایی جوابگوی تقاضای بالای ماشینهای برقی نمی باشد. جهت کاهش شعاع پیمایش ماشینها جهت شارژ و بهبود پروفیل ولتاژ بخصوص در نقاط انتهایی باسها، منابع تولید پراکنده DG پیشنهاد می گردد. DG با قابلیت تولید توان در محل مصرف، شعاع تغذیه را کاهش داده و امکان فعالیت شارژ ایستگاه های بیشتری را فراهم می نماید. تأثیرات سیکل های شارژ ماشینها در سیستم قدرت 14 باسه روی پایداری و مدیریت هوشمند توسط نرم افزار Matlab نمایش داده شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
عبدالله حسین زاده
دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران، دانشگاه آزاد اسلامی و
سودابه سلیمانی
دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران، دانشگاه آزاد اسلامی و
عبدالرضا شیخ الاسلامی
دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران، دانشگاه آزاد اسلامی و
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :