بررسی تاثیر پارامترهای محصورشدگی و تغییر شکل مقطع بر ظرفیت باربری تیر کامپوزیت متشکل از بتن و فولاد در نرم افزار اجزاء محدود

در سازه های مرکب با توجه به مقاومت فشاری بالای بتن نسبت به مقاومت کششی آن، استفاده از بتن در فشار بهترین رفتار مورد انتظار از بتن و همچنین با توجه به مقاومت کششی بالای فولاد استفاده از فولاد به عنوان عضو خمشی مناسب ترین رفتار فولاد را در یک سازه نتیجه می دهد. در این تحقیق به طراحی مقطعی جدید از تیر مرکب نیمه محصور شده متشکل از فولاد و بتن و بررسی پارامترهای موثر بر ظرفیت باربری سازه پرداخته می شود. مقطع تیر مرکب مورد بررسی از جنس فولاد ST37 و به شکل ذوزنقه می باشد که این امر موجب کاهش ارتفاع و در نتیجه کاهش وزن تیر نسبت به سایر مقاطع مستطیلی و مربعی شکل می شود. دو لبه مقطع ذوزنقه ای شکل بالا آمدگی داشته که این امر باعث محصورشدن لایه بتنی روی مقطع می شود. از مزیتهای این نوع محصورشدگی می توان به عدم نیاز به قالب گذاری برای بتن اشاره کرد که سبب صرفه جویی در زمان ساخت بتن و هم چنین کاهش هزینه و نیروی کار می شود. در ادامه تحقیق به بررسی تاثیر پارامتر طول محصورشدگی و تغییر شکل مقطع از ذوزنقه به مستطیل پرداخته شده است و در نهایت پارامتر طول محصورشدگی مقطع ذوزنقه ای به عنوان پارامتری تاثیرگذار بر ظرفیت باربری سازه معرفی می شود.

کلیدواژه ها:

بتن ، فولاد ، محصورشدگی ، تیر مرکب ، اجزاء محدود