مطالعات تجربی و عددی در رابطه با بررسی یک تیر بتونی بر اساس ادمیتانس های PZTو ضریب همبستگی

تکنیک امپدانس الکترومکانیکی EMI نویدبخش نظارت سلامت ساختاری است که درآن رشته ی PZT هردوتابع حسگرومحرک را بصورت همزمان اجرا می کند مزیت های اصلی تکنیک EMI برای بررسی خسارت ویژگی راه اندازی فرکانس بالای آن و مبنای غیرمدلی است بنابراین میتواند وقوع خسارت ساختاری را بررسی کرده و به خسارت کم نیز حساس است بااین حال عیب آن تعیین دشوارموقعیت و شدت خسارت است دراین مقاله یک روش بررسی خسارت جدید براساس آأمیتانس های الکترومکانیکی معکوس امپدانس ازرشته های متعدد PZT و شاخص خسارت به نام ضریب همبستگی - عرضی CC است مطالعات عددی و ت جربی بربررسی خسارت یک تیربتونی ساده براساس روش پیشنهادی نیز ارایه شده اند درمطالعات سه رشتهی PZT به سطح یک تیربتونی ساده با بازه های معین متصل شدند با اندازه گیری سیگنالهای آدمیتانس الکترومکانیکی ازهرPZT درمحدوده های فرکانسی متفاوت وقوع چندین خسارت شکست ازیک تیربتونی ساده موردبازبینی قرارگرفت بایکپارچه سازی باشاخص CC موقعیت های خسارت و شدت های تیربتنی ساده نیز تعیین شدند همچنین مشخص شد که نتایج تجربی وعددی نیز مقایسه شدند میتوان نتیجه گرفت که روش بررسی خسارت پیشنهادی کاملا موثروحساس به بتن بود