شبیه سازی و تحلیل المان محدود سازه خود ایستای آسانسور بصورت شبه استاتیک

امروزه با افزایش ارتفاع ساختمانها و توسعه شهرسازی لزوم استفاده وسایل حمل و نقل عمودی به امری غیر قابل اجتناب تبدیل شده است. یکی از چالش های همیشگی در مباحث طراحی آسانسور تعیین نوع سازه آسانسور می باشد . با توجه به اینکه در آسانسور نیروهای اعمالی دارای ماهیت دینامیکی می باشند به همین امر تعیین نیروی تک تک اعضای چاه جهت ارزیابی و انتخاب پروفیل سازه امری لازم است. در این پژوهش یک آسانسور شش نفره با 4 توقف و طول مسیر حرکت 9.6 متر انتخاب و تاثیر عواملی چون موقعیت عملکرد ترمز ایمنی و نوع ترمز ایمنی روی انتخاب سازه مورد بررسی قرار گرفته است. معادلات حاکم بروش (FEM) Finite element Method گسسته سازی و از نرم افزار ANSYS جهت شبیه سازی استفاده گردیده است.

کلیدواژه ها:

تحلیل المان محدود ، سازه آسانسور ، شبیه سازی ، سازه خود ایستا