طراحی مجدد محفظه احتراق موتور اشتعال جرقه ای OHV-ROA و بررسی اثر آن در کاهش میزان آلاینده ها
محل انتشار: ششمین کنفرانس سالانه دانشجویی مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,220
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ASCME06_027
تاریخ نمایه سازی: 23 آبان 1387
چکیده مقاله:
یکی از پارامترهای اساسی در کنترل میزان آلاینده های خروجی موتورهای احتراق داخلی ، طرح محفظه احتراق موتور می باشد . در مقاله حاضر ، با بررسی موتورOHV - ROA در قالب یک شبیه سازی عددی توسط کد AVL - FIRE v8.5 ، پس از تطبیق شرایط عملکردی موتور با نتایج آزمایشگاهی، پارامترهای موثر بر میزان نشر آلاینده ها در 23 طرح پیشنهادی مورد مطالعه قرار گرفته است که با دستیابی به 12% کاهش در میزان آلاینده های تولیدی نسبت به طرح پایه، نهایتا 3 طرح بهینه ارائه شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
رئوف مبشری
کارشناسی ارشد مهندسی میکانیک ،دانشگاه تبریز
یحیی فطرسی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک ، دانشگاه تبریز
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :