بررسی اثرات تماس غیرخطی نقطه برخورد چرخ و ریل بر نیروی برهمکنش در ارتعاشات آنها
محل انتشار: ششمین کنفرانس سالانه دانشجویی مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,143
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ASCME06_069
تاریخ نمایه سازی: 23 آبان 1387
چکیده مقاله:
مدل هایی که به بررسی ارتعاشات چرخ و ریل می پردازند عموما مدل هایی خطی می باشند. اما در واقع فنریت محل برخورد چرخ و ریل با توجه به هندسه نقطه برخورد رفتاری غیرخطی از خود نشان می دهد. این رفتار غیرخطی را معمولا با توجه به بار استاتیکی چرخ به صورت خطی تقریب می زنند. اما مسلما در آسیب ها و نقص های بزرگ این تقریب خطی نمی تواند جواب قابل قبولی ارائه دهد و لازم می باشد که معادلات به صورت غیر خطی و در حوزه زمان مورد بررسی قرار گیرند. در این مقاله با استفاده از مدل های دینامیکی ساده چرخ و ریل اثرات رفتار غیرخطی چرخ و ریل در حوزه زمان مورد بررسی قرار گرفته و مقایسه ای میان حل خطی موجود در مقالات معتبر و حل غیر خطی انجام شده و محدوده استفاده از حل خطی به جای حل غیر خطی در زبری هایی با اندازه های مختلف و تحت بارگذاری های متفاوت با دقت قابل قبولی تعیین شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حسن موسوی
استادیار، دانشگاه صنعتی اصفهان
علی درست قول
کارشناس ارشد
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :