بررسی آزمایشگاهی اثر نوع دانه بندی و نسبت فضای خالی مخلوط مصالح سنگی درشت دانه (VCA) بر میزان شیارافتادگی مخلوطهای آسفالتی گرم

سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,732

فایل این مقاله در 25 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CAAM03_027

تاریخ نمایه سازی: 12 فروردین 1385

چکیده مقاله:

شیار افتادگی به تغییر شکلهای دائمی اطلاق می گردد که بصورت شیار فرورفته در مسر چرخ وسایل نقلیه دیده می شود. تکرار بارگذاری ناشی از عبور چرخ وسایل نقلیه سنگین، کیفیت نامناسب مخلوط آسفالتی از نظر مقاومت برشی و نرسیدن به تراکم مورد نیاز منجر به وقوع این نوع خرابی روسازی می شود. دراین تحقیق، در ابتدا انواع خرابی شیارافتادگی و مکانیزم بوجود آمدن آنها تعریف شده و سپس عوامل موثر بر میزان شیارافتادگی و روشهای اندازه گیری و ارزیابی آن معرفی شده است. در ادامه بمنظور دستیابی به اهداف تحقیق، پس از تهیه مخلوطهای آسفالتی گرم با دانه بندیهای پیوسته مندرج در آئین نامه روسازی آسفالتی راههای ایران (نشریه شماره 234 سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور) و مندرج در ملزومات روش طرح اختلاط سوپرپیو، با استفاده از دستگاه ویل تراک موجود درشرکت مادر تخصصی آزماشگاه فنی و مکانیک خاک وزارت راه و ترابری، میزان شیار افتادگی مخلوطهای آسفالتی تعیین شد. در این مقاله، ضمن مقایسه روشهای طرح اختلاط مخلوط آسفالتی گرم از دیدگاه مقاومت در برابر شیارافتادگی، به بررسی اثر نوع دانه بندی و نسبت فضای خالی مخلوط مصالح سنگی درشت دانه (VCA) بر مقاومت شیارافتادگی در شرایط آزمایشگاهی پرداخته شده و در پایان راهکارهایی جهت افزایش مقاومت شیارافتادگی مخلوطهای آسفالتی ارائه گردیده است.

کلیدواژه ها:

نسبت فضای خالی مخلوط مصالح سنگی درشت دانه ، شیار افتادگی جای چرخ ، روش طرح اختلاط سوپرپیو ، ویل تراک

نویسندگان

فرهاد احمدنیا

کارشناس ارشد عمران - خاک و پی

نادر محمودی نیا

کارشناس ارشد عمران - راه و ترابری

مهدی صمیمی

کارشناس ارشد عمران - راه و ترابری

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • طرح اختلاط روسازی ممتاز، انتشارات موسسه قیر و آسفالت ایران، ...
  • روشهای جدید طرح مخلوط‌های آسفالتی بر اساس عملکرد آن در ...
  • تاثیر خصوصیات مصالح سنگی ریزدانه برمقاومت در برابر شیارافتادگی، نشریه ...
  • انتخاب مصالح و طراحی روسازیهای انعطاف پذیر برای آمد و ...
  • مشخصات فنی عمومی راه، نشریه 101، دفتر امور فنی و ...
  • آیین نامه روسازی آسفالتی راههای ایران، نشریه 234، انتشارات سازمان ...
  • "Methods To Achieve Rut-Re sistance Durable Pavement, " NCHRP Synthesis ...
  • J. Murali Krishnan , C. lakshmana Rao. "Mechanism of Air ...
  • D. H. shen, M. F. kuo, J. C. Du, "Properties ...
  • A.Topal and B.Sengoz, _ ' D etermination of Fine Aggregate ...
  • Chowdhury, Grav, Button and little, "Effect of Aggregate Gradation on ...
  • Kandhal and Mallick, "Effect of Mix Gradation on Rutting Potential ...
  • A.J.Hand, J.L, Stiady , T.D. White , A.S. Noureldin, and ...
  • J.S.Chen and M.C. Liao, "Evaluation of internal Resistance in Hot ...
  • E.Ray Brown, J.E. Haddock, "A Method to Ensure Stone - ...
  • P.S.Kandhal , R.B.Mallick , E.R.Brown , "Hot Mix Asphalt For ...
  • ASTM, "Road and Paving Materials", Volume 04-03، 02003. ...
  • " Mix Design Methods for Asphalt Concrete and Other Hot-Mix ...
  • نمایش کامل مراجع