کاربرد قیر امولسیون و سیمان در تثبیت خاکها
محل انتشار: سومین همایش قیر و آسفالت ایران
سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 4,386
فایل این مقاله در 33 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CAAM03_034
تاریخ نمایه سازی: 12 فروردین 1385
چکیده مقاله:
پروژه راه اصلی دوغارن – هرات به طول 122 کیلومتر بعنوان بخشی از کمک های نظام جمهوری اسلامی ایران به افغانستان اجرا گردیده است. با توجه به وضعیت خاص منطقه، کمبود مصالح مرغوب و بارگیری بیش از حد کامیونهای افغانی (حدود 70 تن در هر تریلر) این جاده بصورت ویژه طراحی و به مرحله اجرا در آمد. در روسازی جاده مزبور از روش پیشرفته تثبیت لایه اساس با استفاده از سیمان و قیر امولسیون و با بکارگیری ماشین الات ویژه بهره گیری شده است. در طراحی این جاده از روش شل و نرم افزارهای PAVERS و PADS استفاده شده است. نتایج استفاده از ماشین آلات مخصوص جهت اجرای این جاده، استفاده از تکنولوژی جدید تثبیت و کنترل کیفیت با دستگاه خیزسنج دینامیکی (Falling Weight Deflectometer) نشان می دهد که ظرفیت باربری لایه تثبیت شده بیش از دو برابر روشهای سنتی بوده و مضاعف اینکه سرعت اجرای عملیات بطور محسوسی هزینه های اجرائی را کاهش داده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیدمرتضی مرندی
استادیار گروه، مهندسی عمران، دانشگاه شهید باهنر کرمان
پروین صفاپور
عضو هیئت علمی گروه مهندسی کامپیوتر، دانشگاه شهید باهنر کرمان
علیرضا توکلی
کارشناس ارشد راهسازی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :