تاثیرات الگوهای شبکه معابر شهری بر احتمال آسیب های ناشی از تصادفات دو وسیله نقلیه در شهر تهران

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 712

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CAECONF01_120

تاریخ نمایه سازی: 22 مهر 1394

چکیده مقاله:

تصادفات جاده ای نه تنها آسیبهای زیادی را تحمیل کرده و زندگی افراد را تهدید می کند بلکه فشار اقتصادی زیادی را برجامعه به سبب کاهش بهره وری وارد می اورد بنابراین تحقیقات بسیاری جهت شناسایی فاکتورهای تاثیر گذار برفرکانس تعدادو دشت تصادفات انجام شدها ست به هرحال هریک ازآنها تاحدی موفق به کشف تاثیرات الگوی شبکه معابرشهری براحتمال اسیبهای تصادفات شدند دراین تحقیق الگوی خیابانی یاشکل شهری به چهارطبقه تقسیم بندی شده است الگوی شبکه ای شطرنجی الگوی حلقه ای الگوی مارپیچ الگوهای مختلط تاثیرات آنها براحتمال آسیب ها بایکدیگر مورد بررسی قرارگرفته و فاکتورهای دیگری که شامل ویژگیهای جاده خصوصیات راننده ویژگیهای تصافدات حالت محیطی و خصوصیات وسیله نقلیه است نیز درنظر گرفته شدها ست نتایج به ما نشان میدهد که ازچشم انداز اسیب ها دریک تصادف و الگوهای متداول فعلی طراحی حلقه ای و مارپیچ مطمئن تر و ایمن تر ازالگوی معمولی شبکه شطرنجی می باشد

کلیدواژه ها:

نویسندگان

شاهین شعبانی

استادیار گروه مهندسی عمران راه و ترابری دانشگاه پیام نور تهران شمال

حسین نظری

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • گزیده آمار حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، شرکت ...
  • Peden, M., Scurfield, R., Sleet, D., Mohan, D., Jarawan, E., ...
  • Transport Canada. Canadian Motor Vehice Traffic Collision Statistics: 2006. Transpor ...
  • Krull, K., Khattak, A., and Council, F. Injury Effects ofRollovers ...
  • Evans, L., and Frick, M.C. Mass Ratio and Relative Driver ...
  • Shankar, V.N., and Mannering, F. An Exploratory Multinomial Logit Analysis ...
  • Zhang, J., Lindsay, J, Clarke, K., Robbins, G., and Mao, ...
  • Bedard, M., Guyatt, G.H., Stones, M.., and Hirdes, J.P. The ...
  • Valent, F, Schiava, F., Savonitto, C, Gallo, T., Brusaferro, S., ...
  • Southworth, M., and Ben-Joseph, E., Streets and the Shaping of ...
  • shakil mohammad rifat, Richard tay. Effects of street patterns on ...
  • Kim, J-K, Kim, S., UIfarsson, G.F., Porrello, L., _ Bicyclist ...
  • Peltzman, S. The Effects of Automobile Safety Regulation, Journal of ...
  • Chang L.-Y. and Mannering, F. Predicting Vehicle Occupancies from Accidet ...
  • Ouyang, Y., Shankar, V. and Yamamoto, T. Modeling the simultaneity ...
  • نمایش کامل مراجع