بررسی عملکرد لرزه ایی پل های جداسازی شده با جداگر لرزه ایی لاستیکی_سربی

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 713

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CAECONF01_145

تاریخ نمایه سازی: 22 مهر 1394

چکیده مقاله:

جداگرسربی لاستیکی Lead Rubber Bearing توسعه یافته ترین و رایج ترین جداگرلرزه ای دردنیا است که میتواند سبب کاهش 60-80درصدی ورودی نیروی زلزله به سازه گردد استفاده ازجداگر درطراحی ها پل به منظور دستیابی به حداکثر جذب انرژی نسبت به دوره تناوب درساختمان های جداشده صورت میپذیرد لذا باید ازجداگرهایی استفاده نمود که امکان میرایی بالایی داشته باشند که ازاین حیث جداگرلرزه ای لاستیکی سربی که بانام اختصاری LRB نمایش داده میشود دارای خاصیت ذاتی 30درصد مستقل ازفرکانس ارتعاش و دما و شرایط محیطی می باشد اهداف جداسازی درپل کاملا متفاوت با ساختمان می باشد دریک ساخمان جداگرها به جهت کاهش نیروهای انرژی وارد برروسازه به منظور کاهش تنش ها درالمان های سازه ای نصب میشوند ولی دریک پل جداساز لرزه ای برای حفظ المان های زیرجداگر کوله ها و پایه ها باکاهش نیروی انرژی منتقله و تغیر مکان های روسازه عرشه به زیرسازه کوله ها و پایه ها صورت میپذیرد دراین تحقیق به معرفی جداگرسربی لاستیکی LRB و مزیت های آن نسبتبه تکیه گاه الاستومری پرداخته شده است سپس به طرح جایگزینی تکیه گاهههای مزبور درچهارپل مهم کشور باجداگرلرزه ای و تاثیر آن برکاهش تنشهای وارده برپایه ها و کوله های صورت گرفته است

کلیدواژه ها:

جداگرلرزه ایی لاستیکی - سربی ، تکیه گاه الاستومری ، جداساز لرزه ایی

نویسندگان

علیرضا حیصمی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه دانشکده عمران موسسه آموزش عالی جهاد دانشگاهی خوزستان اهواز

سید عبدالنبی رضوی

عضو هیات علمی مهندسی عمران گرایش سازه دانشکده عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد آبادان ایران