بررسی فاکتورهای تاثیرگذاربرمیزان هیدروکربن های نسوخته خروجی ازاگزور خودروهای وارداتی وتولیدداخل کشور

عدم توجه به سن وکیلومترپیمایش وفقدان تست های مناسب جهت بررسی عملکردمبدل کاتالیستی خودروها ازنواقص مهم درمراکز معاینه فنی خودورها محسوب میشود ازمهمترین الاینده های خروجی اگزوز موتورهای احتراقی میتوان به هیدروکربن های نسوخته HC و مونوکسیدکربن CO اشاره کرد دراین تحقیق تاثیرمتغیرهای مستقل شامل کیلومترپیمایش سن خودرو و حجم موتور برروی میزان انتشار هیدروکربن های نسوخته ازاگزوز خودرو ها دردوگروه خودروهای وارداتی و تولید داخل بررسی شده است برای این منظور درسال 1391 از1100 خودروی داخلی و وارداتی دارای معاینه فنی دریکی ازمراکز معاینه فنی تهران به مدت یکماه نمونه برداری شد درگروه خودروهای داخلی 7نوع خودرو و درگروه خودروهای وارداتی 9 نوع خودرو انتخاب گردید اندازه گیری خروجی ازاگزوز خودروها دردورارام و توسط دستگاه Gas Tester 4 انجام شد متغیرهای موردمطالعه براساس نوع خودرو و حجم موتور به تفکیک درفرم های مربوطه ثبت و سپس بررسی اماری بوسیله ازمون تحلیل واریانس توسط نرم افزار sPSS انجام شد نتایج نشان داده است که ازمیان خودروهای داخلی پراید بیشترین 148ppm( و ریوکمترین 39ppm( سهم انتشار HC رادارا است و ازمیان خودروهای وارداتی نیز سی یلو بیشترین سهم انتشار HC را دارد 148ppm( درگروه خودورهای وارداتی هیوندای کمترین انتشار 26ppm( HC را به خود اختصاص داده است

کلیدواژه ها:

معاینه فنی ، سن خودرو ، کیلومترپیمایش ، حجم موتور ، هیدروکربن های نسوخته