[ گزارش اشكال در مقاله | بازگشت | جستجو | ليست كنفرانس‌ها ]

استفاده از سيستم هاي GIS,GPS در كنترل هوشمند ترافيك (IVHS)  Fulltext 

[ نيما آقاخاني ] - دانشجوي كارشناسي ارشد عمران
[ وحيد قرقدردوست ] - دانشجوي كارشناسي ارشد عمران

خلاصه مقاله:

ساليان دراز است كه متخصصين بر آنند تا سيستم هايي را ابداع كنند كه وسايل نقليه را در خيابان راهنمايي و به مقاصد مورد نظر هدايت نماييد وخود چنين سيستم هايي از اتلاف وقت رانندگان ومسافرين و استهلاك وسايل نقليه جلوگيري وبه سريع تر رساندن كالاها موجود مورد نياز كمك مي كنند.دراين امر،كارخانه هاي اتومبيل سازي و شركت هاي الكترونيكي پيشقدم بوده و ابزارهاي مختلفي را به خدمت گرفته تا علاوه بر هدايت بهينه وسايل به مقاصد خود، اطلاعات گوناگوني اعمال محل پمپ بنزينها، پاركينگ هاي وتعمير گاه ها،سرعت هاي مجاز و غيرمجاز را در اختيار رانندگان قرار مي دهند. دولتها نيز در اين خصوص سرمايه گذاري زيادي نموده اند.به ويژه در ژاپن و آمريكا بودجه قابل توجهي به اين امر اختصاص يافته است.مطالعه اساسي در كنترل هوشمند ترافيك به دهه 70 ميلادي باز مي گردد .ابزارهاي كه در آن زمان براي تعيين موقعيت بكار برده مي شد عبارت بود از سيستم هاي اينرشيال(INS)وسيستم هاي تركيبي كيلومترشمار,سرعت سنج وژيروسكوپ،امروزه كنترل هوشمند ترافيك با آمدن گيرنده هاي ماهواره اي GPS رشد قابل ملاحظه اي نموده وسيستم هاي مختلفي به بازار آمده اند. دو سيستم GIS,GPS نقش اساسي در تعيين موقعيت اطلاع رساني,مديريت حمل و نقل وكنترل ترافيك داشته و همچنين وسايل و ابزارهاي تكميلي مشكلات زيادي را در امور حمل و نقل حل مي نمايند.

1 –EPC: Engineering, procurement &construction