تلفیق معماری پایانهی فرودگاه با فناوری ترموآکوستیک، با هدف به کارگیری امواج صوتی به منظور تأمین انرژی مورد نیاز تاسیسات ساختمان

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 802

فایل این مقاله در 18 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CAUEM03_058

تاریخ نمایه سازی: 11 آبان 1395

چکیده مقاله:

صدا دیده نمیشود، اما محیط زندگیمان را در برگرفته و نظیر عناصر اقلیمی چون باد و نور شاید بار معماری ساختمان -هایمان اثر گذاشته است. فرودگاه مکانی است که به دلیل تردد پیدرپی هواپیماها، آلودگی صوتی به وضوح در آن درک می شود، از سوی دیگر فرودگاه به عنوان دروازه هوایی ورود به یک شهر و یا حتی یک کشور است. ساختمان ترمینال اولین مکانی است که مسافران با آن مواجه میشوند و به عنوان نقطه ی تبادلات فرهنگی، اجتماعی، اقتصادی و تجاری محسوب می گردد. هم چنین بیان معماری ترمینال میتواند نمود تکنولوژی و صنعت جامعه اش باشد. هدف از این تحقیق ارائه راهکاری به منظاور ایجاد ارتباط بین ساختمان و صوت به عنوان عنصری محیطی و آزمودن امکان ادغام تکنولوژی مورد بحث با کالبد ساختمان است، به طوری که به صورت کلیتی واحد و هماهنگ دیده شود. تکنولوژی ترموآکوستیک، حاصل تلفیق علوم آکوستیک و ترمودینامیک است که قابلیت تبدیل انرژی امواج صوتی به سرمایش را دارد؛ در این پژوه این سیستم با هنر معماری و ساختمان سازی ادغام شده است . دریچه های دریافت کننده ی امواجصوتی، عناصر ارتباطی بین سیستم ترموآکوستیک و بدنه ی خارجی ساختمان هستند و به عنوان اجاشای شااوا معماریترمینال محسو میشوند. دهانه ی دریچه ها با توجه به مشخصات امواج صوتی، ویژگیهای عملکردی دستگاه ترموآکوستیک و روابط و محدودیتهای مربوط به طراحی در محدودهی فرودگاهها، با هندسه ای نشدیک به دایره طراحی و در بدنه ی خارجی ساختمان ترمینال، رو به باندهای پرواز جای گرفته شدند. در این تحقیق سعی برآن شده تا با به کارگیری تکنیک ریتم پیوند بین این تکنولوژی و معماری برقرار گردد. ریتم، تداعی کننده مفاهیم حرکت و مکث است؛ ساختار سقف کاه براساس سازه ورق تاشده شکل گرفته حرکت را به نمای میگذارد و دریچهها با ایجاد مکث در این ریتم نمود پیدا می کنند. مادل سازی یستم ترموآکوستیک در نرم افشار دلتای انجام گرفته تا با توجه به داده های صوتی )فرکانس و تاوان صوت اندازه گیاری شده در فرودگاه، دستگاه مناسب برای ساوتمان پایانه طراحی و بهینه گردد. با به کارگیری این فناوری در قسمت تاسیسات ساختمان تهویه ی فضاهای داخلی با استفاده از منبع انرژی پاک، بدون پیامدهای زیست محیطی، صورت میپذیرد

نویسندگان

محبوبه انصاری

فارغ التحصیل کارشناسی ارشد، رشته تکنولوژی معماری، پردیس هنرهای زیبا، دانشگاه تهران

محسن کریمی

استادیار، دانشکده هوا و فضا، دانشگاه صنعتی شریف

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • بلیلان اصل، لیلا، ستار زاده، داریوش، خورشیدیان، ساناز، نوری، مریم ...
  • حسینی تودشکی، حامد (1386)، "ارائه روش طراحی در سیستم‌های سرمایش ...
  • زمرشیدی، حسین (1365)، "گره‌چینی در معماری اسلامی و هنرهای دستی"، ...
  • صفارزاده، محمود (1379)، "برنامه ریزی و طراحی فرودگاه"، شرکت فرودگاه‌های ...
  • قلی نژاد لیندی، عباس (1390)، "طراحی، ساخت و تست سیستم ...
  • قیابکلو، زهرا (1390)، "مبانی فیزیک ساختمان 1 (آکوستیک)"، چاپ چهارم، ...
  • کریمی، محسن (1392)، "آنالیز اکسرژی پمپ حرارتی ترمو آکوستیکی با ...
  • مردمی، کریم، سهیلی فرد، مهدی، آقا عزیزی، مجید (1394)، "همسازی ...
  • معاونت امور فنی، دفتر مور فنی و تدوین معیارها (1379)، ...
  • Adpi (2007), "Esfahan International Airport: existing facilities report" , adpi. ...
  • paper 05: Aviation Noise" Discussionء Airports Commission (2013) ...
  • Edward s, Brian(2 005), The Modern Airport Terminal:New Approaches to ...
  • Ghorbanian.k, Karimi.M (2014), "Design and optimization of a heat driven ...
  • Hassan Soliman.S.I, Mohammed Eirazaz.Z, Mohammed. S.M(2015)" The Flexible Facades", publication ...
  • Phillai, Minu A, Deenadayalan, Ezhilarasi (2014), ":A review of acoustic ...
  • نمایش کامل مراجع