تاثیر سیمان بر مقاومت فشاری تک محوری مخلوط خاک و خرده آسفالت

هر ساله میلیون ها تن آسفالت به دلیل عملیات بازسازی روسازی های آسفالتی در سراسر دنیا به وجود می آید. این آسفالت تولید شده نیازمند حمل از محل کنده شده به محلی برای دپو می باشد، با توجه به هزینه بالای حمل و همچنین محلی برای دپو که عمدتا باعث مشکلات فراوان زیست محیطی می شود، توجه به روشهای بهسازی آسفالت که در آنها از آسفالت قدیمی در ساخت لایه های روسازی جدید استفاده می شود بیش از پیش مورد توجه بسیاری از کشورهاقرار گرفته است. در روش بهسازی، آسفالت قدیمی به همراه بخشی از خاک زیر آن مخلوط میشود و به کمک یک ماده شیمیایی تثبیت می شود. با توجه به اهمیت موضوع تثبیت در فرایندبهسازی لذا در تحقیق حاضر به بررسی تاثیر سیمان به عنوان یکی از مواد تثبیت کننده بر مقاومت فشاری لایه تثبیت شده شامل آسفالت احیاشده پرداخته شده است. دیده میشود باافزایش سیمان مقدار مقاومت فشاری تک محوری افزایش می یابد و انتخاب میزان سیمان بهینه برای رسیدن به UCS مجاز به درصد خرده آسفالت و دانه بندی مخلوط بستگی دارد.

کلیدواژه ها:

سیمان پرتلند ، تثبیت ، مقاومت فشاری تک محوری ، مصالح سنگدانهای ، خرده آسفالت