تحلیل تاثیر زمان پاشش سوخت بر فرآیند احتراق و تشکیل آلاینده NOX در یک موتور اشتعال تراکمی با مخلوط سوخت بیودیزل و دیزل

سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 951

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CCE01_190

تاریخ نمایه سازی: 12 شهریور 1392

چکیده مقاله:

در کار حاضر، تاثیر زمان پاشش سوخت بر فرآیند احتراق، تولید آلاینده Nox و متغیرهای عملکردی در موتور دیزلی پاشش غیرمستقیم برای ترکیبات مختلف سوخت بیودیزل در شرایط تمام بار به روش دینامیک سیالات محاسباتی شبیه سازی شده است. مدلسازی تحت شرایط اولیه با زمانبندی یکسان پاشش سوخت برای ترکیبات مختلف سوخت و حالت اصلاح شده انجام شده است. در حالت اصلاح شده زمان پاشش ترکیبات مختلف سوخت به صورتی در نظر گرفته شده است که نرخ آزادسازی حرارتی ترکیبات مختلف سوخت همزمان شروع شده است. نتایج به دست آمده در حجم ثابت سوخت نشان می دهد با تاخیر در پاشش سوخت حداکثر فشار و دمای درون سیلندر کاهش یافته است. نرخ آزادسازی حرارتی تا ترکیب 39 درصدی بیودیزل افزایش داشته است. تاخیر در پاشش سوخت سبب افزایش کیفیت احتراق فاز پیش آمیخته و کاهش کیفیت احتراق فاز دیفوژن شده است. همچنین نتایج به دست آمده نشان می دهد در حالت اصلاح شده به دلیل کاهش فشار و دمای درون سیلندر مقدار آلاینده NOx نسبت به حالت اولیه کاهش داشته است. نتایج به دست آمده در این تحقیق با نتایج موجود در ادبیات فن توافق خوبی را نشان می دهد.

کلیدواژه ها:

سوخت بیودیزل ، دینامیک سیالات محاسباتی ، زمان پاشش سوخت ، موتور دیزلی پاشش غیرمستقیم ، متغیرهای عملکردی و آلایندگی

نویسندگان

حدیث دیکوند

دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مکانیک ماشین های کشاورزی، دانشکده فناوری کشاورزی و منابع طبیعی، دانشگاه محقق اردبیلی

بهمن نجفی

دانشیار، گروه مکانیک ماشین های کشاورزی، دانشکده فناوری کشاورزی و منابع طبیعی، دانشگاه محقق اردبیلی

رامین برزگر

دانشگاه آزاد اسلامی واحد پارس آباد مغان، گروه مکانیک، پارس آباد مغان، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • نجفی، ب (1388)؛« بررسی تجربی و شبیه سازی ریاضی فرآیند ...
  • پاشش غیر مستقیم 0/1397 *0/1141m 4 ...
  • _ AVL FIRE user manual Ver. 8.5; 2006. ...
  • - Abassi A, Khalilarya S, Jafarmadar S (2010); «The influence ...
  • -Agathou MS, Kyritsis DC (2011); «An experimental comparison _ non-premixed ...
  • - Alkidas AC (2007);« Combustion advancemens in gasoline engines». Energy ...
  • - Barsic NJ, Humke AL (1981);« Performance and emissions characteristics ...
  • - Barzegar R , Shafee S, Khalilarya S (2013); «CFD ...
  • _ Corkwell KC, Jackson MM, Daly DT(2003);« Review of exhaust ...
  • - Haldar SK, Ghosh BB, Nag A (2009); « Studies ...
  • - Halstead M, Kirsch L, Quinn C (1977); «The Auto ...
  • - Han Z, Reitz RD (1995); «Turbulence Modeling of Internal ...
  • - Ibrahim A, Bari S (2007); «Optimization of a natural ...
  • - Jin C, Yao M, Liu H, Lee CF, Ji ...
  • - Kesgin U (2004); «Genetic algorithm and artificial neural networks ...
  • _ Kousoulidou M, Fontaras G, Ntziachristos L, Samaras Z (2010); ...
  • - Liu AB, Reitz RD. «Modeling the effects of drop ...
  • - Naber JD, Reitz RD (1988); «Modeling engine spray/wall impingement» ...
  • _ Patterson MA, Kong SC, Hampson GJ, Reitz RD (1994); ...
  • - Rakopoulos CD, Antonopoulos KA, Rakopoulos DC, Hountalas DT, Giakoumis ...
  • - Wakisaka, T and Ibaraki, K (1996); «An Improvement Droplet ...
  • نمایش کامل مراجع