مطالعه عددی تاثیر زمان و طول بازه پاشش سوخت برروی فرایند احتراق و تولیدآلاینده ها درموتورهای دیزلی پاشش مستقیم

سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,383

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CCI03_095

تاریخ نمایه سازی: 29 خرداد 1389

چکیده مقاله:

در مقاله حاضر با استفاده ازمدلسازی سه بعدی RNG k-ε برا ی میدان جریان مدل wave برای شبیه سازی ناپایداری جت سوخت، مدل متلاشی شدن ادیها EBU برای احتراق همراه با مکانیسم سینیتیکی کاهش یافته برای سوخت دیزل و حل همزمان معادلات فوق به بررسی اثر آوانس و ریتارد و همچنین طول بازه پاشش سوخت برروی فرایند احتراق و الایندگی در یک موتور دیزلی پاشش مستقیم پرداخته شده است. مطالعه به دو بخش تقسیم شده است در بخش اول تاثیر اوانس و ریتارد نمودن پاشش سوخت مورد بررسی قرار گرفته است نتایج نشان میدهند که با ریتارد نمودن پاشش پارامترهای احتراقی موتور از قبیل فشار، دما و نرخ انرژی آزاد شده کاهش پیدا می کند.

نویسندگان

رامین برزگر

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده فنی دانشگاه ارومیه

صمد جعفرمدار

استادیار دانشگاه ارومیه

شهرام آریاخلیل آریا

استادیار دانشگاه ارومیه

صالح ناصری گرگری

دانشجوی کارشناسی ارشد