مطالعه عددی تاثیر زمان و طول بازه پاشش سوخت برروی فرایند احتراق و تولیدآلاینده ها درموتورهای دیزلی پاشش مستقیم
محل انتشار: سومین کنفرانس احتراق ایران
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,383
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CCI03_095
تاریخ نمایه سازی: 29 خرداد 1389
چکیده مقاله:
در مقاله حاضر با استفاده ازمدلسازی سه بعدی RNG k-ε برا ی میدان جریان مدل wave برای شبیه سازی ناپایداری جت سوخت، مدل متلاشی شدن ادیها EBU برای احتراق همراه با مکانیسم سینیتیکی کاهش یافته برای سوخت دیزل و حل همزمان معادلات فوق به بررسی اثر آوانس و ریتارد و همچنین طول بازه پاشش سوخت برروی فرایند احتراق و الایندگی در یک موتور دیزلی پاشش مستقیم پرداخته شده است. مطالعه به دو بخش تقسیم شده است در بخش اول تاثیر اوانس و ریتارد نمودن پاشش سوخت مورد بررسی قرار گرفته است نتایج نشان میدهند که با ریتارد نمودن پاشش پارامترهای احتراقی موتور از قبیل فشار، دما و نرخ انرژی آزاد شده کاهش پیدا می کند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
رامین برزگر
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده فنی دانشگاه ارومیه
صمد جعفرمدار
استادیار دانشگاه ارومیه
شهرام آریاخلیل آریا
استادیار دانشگاه ارومیه
صالح ناصری گرگری
دانشجوی کارشناسی ارشد