اولویت بندی معیارهای فنی و زیست محیطی موثر در طراحی جاده های جنگلی به کمک روش تاپسیس (TOPSIS)

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 536

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CEE08_035

تاریخ نمایه سازی: 22 آبان 1395

چکیده مقاله:

جنگل ها دارای خدمات اکوسیستمی بسیار زیادی می باشند. این خدمات شامل تهیه مواد غذایی، حفاظت از تخریب خاک، تولید چوب می باشد. جاده سازی در جنگل به عنوان یکی از مهم ترین عوامل تخریب به شمار می رود، ولی اگر به خوبی طراحی شود کمترین صدمه به جنگل وارد می شود. در این پژوهش برای انتخاب معیارهای تاثیرگذار در طراحی جاده های جنگلی از روش دلفی استفاده شده است، در مرحله اول معیارهای مهمتر و موثرتر در طراحی جاده با استفاده از رویکرد دلفی (Delphi) تعیین شده و سپس معیار های که در مرحله اول انتخاب شده اند، در مرحله دوم وزن دهی شدند. در این مطالعه معیارهای فنی و زیست محیطی مورد استفاده قرار گرفتند که این معیارها شامل شیب، فاصله از گسل و مناطق لغزشی، راه های موجود، سنگ بستر، بافت خاک، نوع تجهیزات بهره برداری و خروج چوب، فاصله از آبراهه و چشمه، جهت دامنه، ارتفاع از سطح دریا، ارزش توده ها از نظر حفظ ذخایر ژنتیکی، آن منطقه حفاظت شده، زیستگاه گونه های جانوری، تنوع گونه های گیاهی، موجودی در هکتار، چشم انداز (اکوتورسم)، تیپ پوشش گیاهی، دسترسی به آبادی های اطراف جنگل و دامسرا می باشند. این معیارها با استفاده از روش تصمیم گیری چند معیاره TOPSISو تلفیقی ازنظرات متخصصین که در فرمهای پرسشنامه تهیه شده است اولویت بندی گردیدند. اولویت بندی معیارها نشان می-دهد که معیار ارزش توده ها از نظر حفظ ذخایر ژنتیکی با وزن 2/0 به عنوان مهم ترین معیار می باشد و با بیشترین مقدار وزن در اولویت اول قرار گرفته و معیار دامسرا با وزن 02/0 یعنی کمترین مقدار وزن در اولویت آخر قرار دارد. نتایج نهایی نشان داد در کنار معیارهای فنی، معیارهای محیط زیستی از اهمیت بالایی برخوردار است و در طراحی جاده های جنگلی باید در نظر گرفته شوند.

کلیدواژه ها:

شبکه جاده جنگلی ، تکنیک دلفی ، روش تاپسیس ، روش تصمیم گیری چندمعیاره

نویسندگان

معصومه سلملیان

دانشجوی کارشناسی ارشد جنگلداری، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه ارومیه

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • احمدی، هما؛ مسیریابی اصول زیست‌محیطی با استفاده از .GIS پایان‌نامه ...
  • اصغرپور، محمدجواد؛ تصمیم‌گیری‌های چند معیاره، انتشارات دانشگاه تهران، .1377 ...
  • امانی، منوچهر؛ برنامه ملی جنگلداری (اقدام ملی)- برنامه‌ریزی منطقه‌ای جنگلداری- ...
  • سبحانی، هوشنگ؛ دستورالعمل تعیین محل‌های دپو و شبکه بندی مسیرهای ...
  • صادقی، مریم، لطفعلیان، مجید، و حسینی، سید عطااله؛ جاده جنگلی ...
  • صلواتی دزفولی، عبدالامیر و محسنی ساروی، محسن؛ اثرات جاده‌سازی در ...
  • فیروزان، امیرحسین؛ طراحی شبکه جاده‌های جنگلی با استفاده از سامانه ...
  • عبدی، احسان، مجنونیان، باریس و درویش صفت، علی اصغر؛ ارزیابی ...
  • /9] Austen, E., Hanson, A. Identifing wetland compensation principles and ...
  • Brinker, R.W. Forest road and construction associated _ diversion devises, ...
  • Ezzati, S., Najafi, A. Compilation of GIS and environmentat techniques ...
  • Grace II, J.M. Forest road sideslopes and soil conservatiow techniques, ...
  • Gumus, H., Acar, H. and Toksoy, D, Functional fotrst road ...
  • consideration of ennironmentat impact assessment for wood harvesting. Environmentat Monitoring ...
  • Hwang, C.L., Yoon, K. Multiple Attribute Decision Making: Methods and ...
  • Mohammadi samani, k., Hosseiny, S.A., Lotfalian, M. and Njafi, A. ...
  • - Naghdi, R., Babapour, R. Planning evaluating of forest roads ...
  • environmentt aspects via GIS application (case study: shafa roud forest, ...
  • Newnhan, R.M. Road plan: A tool for designing forest road ...
  • نمایش کامل مراجع