بررسی کمانش صفحه ی ضدسایش همراه با سوراخ مورد استفاده در بدنه کلینکرشکن صنعت سیمان به کمک اجزا محدود
محل انتشار: چهارمین کنفرانس ملی صنعت سیمان و افق پیش رو
سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 455
فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CEMENT04_048
تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1397
چکیده مقاله:
در این مقاله با توجه به ورق استفاده شده از یک نوع ضدسایش مستحکم با طراحی خاص با شرایط مرزی و نوعی بارگذاری با استفاده از روش المان محدود مورد مطالعه قرار گرفت. که در وسط این ورق یک برش بیضوی شکل وجود دارد که همان برش تاثیرات وافری را دارد. این روش المان محدود روشی مناسب برای تحلیل مسایل سه بعدی می باشد برای این تحلیل در محیط نرم افزار ABAQUS برنامه هایی تدوین و نتایج بدست آمده است که این روش توسعه ای از روش شناخته شده اجزا محدود می باشد. صفحه ضدسایش به عنوان یک مربع با ابعاد 120 میلی متر×120 میلی متر و نیزضخامت ورق6/1میلی متر است. موقعیت زاویه سوراخ با توجه به محور x به صورت °0،°15، °30، °45، °60، °75، °90 و قطر اصلی و جزیی بیضی به ترتیب با b و c ارایه شده است. به منظور حل باید ضدسایش را به لایه های دلخواهی تقسیم کنید و در این روش برای هرلایه، درون یابی و جابجایی داخل صفحه به وسیله توابع مثلثاتی با در نظر گرفتن شرایط مرزی، جابجایی ها در جهت ضخامت توسط توابع چند جمله ای صورت می گیرد. ضمنا باید خاطر نشان شد که زوایای برش بیضوی در میان ورق نقش بسزایی دارد. در این تحقیق، با افزایش زاویه α مقدار بار کمانش بحرانی کاهش می یابد و این نشان می دهد که با افزایش زاویه α مقاومت صفحه در برابر بار محوری کمتر می شود و نیز با افزایش زاویه چیدمان لایه ها از صفر به 45 درجه نیروی کمانش بحرانی کاهش می یابد. که نشان دهنده این است که افزایش زاویه چیدمان مقاومت صفحه در برابر کمانش را کاهش می دهد. با افزایش نسبت c/a بار کمانش بحرانی بطور یکنواخت افزایش می یابد و این نشان می دهد، که هرچه c/a افزایش یابد مقاومت صفحه در برابر تغییر شکل ناشی از بار محوری افزایش می یابد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
پیمان کریمی
کارشناسی ارشد مکانیک، واحد شهرکرد، ،کارشناس مکانیک صنایع سیمان شهرکرد، ایران.
مسعود درخشان
دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مکانیک، دانشکده فنی مهندسی، واحد شهرکرد، دانشگاه آزاد اسلامی، شهرکرد، ایران.