بررسی عملکرد انواع ریل راه آهن تحت اثرزلزله
محل انتشار: کنفرانس زلزله، سازه و روشهای محاسباتی
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,359
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CESCM01_133
تاریخ نمایه سازی: 12 دی 1391
چکیده مقاله:
خطوط ریلی که عمدتا به موازات سطح زمین و با طول زیادتر درمقایسه با عرض احداث میگردند دارای وجه تمایزی نسبت به سایرسازه ها دربرابر خطر زلزله می باشند درحدود 73 درصد شبکه خطوط ریلی کشور از مناطقی با خطروقوع زلزله بالا عبور می نماینددراین تحقیق سعی برآن شده تا انواع خطوط ریلی کشور باتراورسهای بتنی تحت اثرزلزله بررسی گردد خطوط ریلی مورد بررسی شامل انواع ریل R-50,U-33,UIC-60 می باشد بدین منظور و با استفاده از نرم افزار اجزا محدود ANSYS12 و با استفاده ازتئوری تیر برروی بستر ارتجاعی جرم و فنر این خطوط مدلسازی و تحلیل دینامیکی گردیدند. با توجه به نوع آنالیز دینامیکی ازیک شتابنگاشت مبنا که برای این تحقیق شتابنگاشت زلزله ناغان می باشد استفاده شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
شهاب ربانی
کارشناسی ارشد سازه
علیرضا آجودانیان
کارشناسی ارشد سازه
محسن اعتمادی
استادیار دانشگاه صنعتی اصفهان
محمدعلی رهگذر
استادیار دانشگاه اصفهان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :