بررسی ناپایداری تونل خط یک قطارشهری اهواز باکمک نرم افزارarc gis و مدل حساسیت نسبی
محل انتشار: چهارمین کنفرانس ملی زلزله و سازه
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 918
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CESCM04_135
تاریخ نمایه سازی: 12 بهمن 1392
چکیده مقاله:
حفرتونل درمناطق شهری و مطالعات زمین شناسی جهت شناسایی مهندسی منطقه طرح همواره مسئله ای بحث برانگیز بوده است استفاده ازمدلهای رایانه ای یکی ازمناسب ترین ابزارهای مکان یابی مناطق موردمطالعه می باشد یکی ازاین روشها استفاده ازسامانه های اطلاعات مکانی Gis برای تعیین مناطق موردنظر باکمک مدل حساسیت نسبی است باتوجه به اینکه محدوده طرح شهری دارای ترافیک بسیارزیادی است و ازطرفی زیرزمینی بودن و دارا بودن ساختمان های بلندبه فاصله کم ازمرکزایستگاه ها وعلاوه برآن وجود گسل فعال اهواز و نامناسب زمین بررسی پایداری زمین درخط پروژه نسبت به هرخطربصورت جداگانه و نیز به شکل کلی انجام گرفته است که جهت شناسایی مناطق مستعد خطردرطول پروژه انجام اقدامات پیشگیرانه فنی ضروری به نظر میر سد دراین پژوهش سعی شده است این مهم بامعرفی روشی نو بادانشgis وباکمک مدل پیشنهادی نگارنده با عنوان حساسیت نسبی جهت بررسی زمینشناسی مهندسی و خطرات ناپایداری زمین خط پروژه سازه درمطالعه موردی تونل خط یک قطارشهری اهواز مورداستفاده قرارمیگیرد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مرضیه حیاتی
کارشناس ارشد
علی ارومیه ای
دانشیاردانشگاه تربیت مدرس تهران
علی قنبری
دانشیاردانشگاه تربیت معلم تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :