ورود
مقالات فارسیISIکنفرانسهاژورنالها

مدیریت سمت تقاضا به منظور کاهش پیک بار و سوخت فسیلی در خانه های هوشمند با استفاده از PHEVs

محل انتشار: دومین کنفرانس ملی انرژی و توسعه پایدار
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 524

فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:
https://civilica.com/doc/517890

شناسه ملی سند علمی:

CESDTIAU02_026

تاریخ نمایه سازی: 8 آبان 1395

چکیده مقاله:

در این مقاله به دنبال کاهش هزینه مصرف کنندگان و سوخت فسیلی در یک شبکه با خانه های هوشمند که مجهز به وسایل نقلیه هیبریدی الکتریکی (PHEVs )هستند هستیم. برای این منظور از ایده نویی بهره برده ایم، آن استفاده ازسوخت های تجدید پذیر در کنار سوخت های فسیلی است.یعنی هر ساختمان دارای سلول خورشیدی و باتری برای ذخیره برق بوده که در ساعات اوج مصرف از آن استفاده می کند.در این مقاله به دنبال روش کنترلی هستیم تا بتوان زمان مناسب شارژ و دشارژ ماشین را تعیین کرده تا کاربران بتوانند در ساعات غیر پیک ماشین خود را شارژ کرده و در ساعات پیک از انرژی باقیمانده در ماشین و سلول خورشیدی خود استفاده نمایند.در این روش از تئوری بازی و بازی رقابتی بهره بردیم.همان طور که از نتایج شبیه سازی دیده میشود این طرح میتواند منجر به کاهش هزینه و کاهش استفاده از سوخت فسیلی شود.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

محمد رحمتیان

دانشکده فنی و مهندسی، کروه برق قدرت، دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمانشاه

غلامحسین شیسی

دانشکده فنی و مهندسی ، کروه برق قدرت ، دانشگاه رازی کرمانشاه

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • 29 بهمن CCESD2016، 1394 ...
  • 29 بهمن CCESD2016، 1394 ...
  • J. Voelcker, _ million plug-in cars by 2015, IEEE Spectrum, ...
  • Hung Khanh Nguyen and Ju Bin Song, :Optimal Charging and ...
  • NETWORKS, VOL. 14, NO. 6, DECEMBER 2012. ...
  • S. W. Hadley and A. A. Tsvetkova, SPotential impacts of ...
  • C. Roe, J. Meisel, A. Meliopoulos, F. Evangelos, and T. ...
  • E. Sortomme, M. Hindi, S. MacPherson, and S. ...
  • losses, " IEEE Trans. Smart Grid, vol. 2, no. 1, ...
  • E. Hossain, Z. Han, and H. Poor, Smart Grid C ...
  • W. Kempton, V. Udo, K. Huber, K. Komara, S. Letendre, ...
  • J. Tomic and W. Kempton, "Using feets of electric- drive ...
  • C. Gellings, _ concept of demand-side ...
  • management for electric utilities, " Proc. IEEE vol. 73, no. ...
  • A. H. M ohsenian-Rad and A. Leon-Garcia, ...
  • "Optimal residential load control with price prediction in real-time electricity ...
  • A. H. M ohsenian-Rad, V. Wong, .J. Jatskevich, R. Schober, ...
  • Smart Grid, vol. 1, no. 3, pp. 320-331, Dec. 2010. ...
  • X. Fang, S. Misra, G. Xue, and D. Yang, CSmart ...
  • C. Pang, P. Dutta, and M. Kezunovic, "Bevs/phevs as dispersed ...
  • Z. Han, D. Niyato, W. Saad, T. Basar, and A. ...
  • C ommunication Networks: Theory, Models and Applications. New York, NY: ...
  • S. Han, S. Han, and K. Sezaki, "Development of an ...
  • regulation, " IEEE Trans. Smart Grid, vol. 1, no.1, pp. ...
  • K. Clement-Nyns, E. Haesen, and J. Driesen, "The impact of ...
  • distribution grid, " IEEE Trans. Power Syst., vol. 25, no. ...
  • S. Deilami, A. S. Masoum, P. S. Moses, and M. ...
  • vol. 2, no. 3, pp. 456467, 2011. ...
  • W. Kempton and J. Tomic, :Vehic le-to-grid power imp lementation: ...
  • W. Kempton and J. Tomic, _ 0Vehic le-to-grid power fundamentals: ...
  • Y. Ota, H. Taniguchi, T. Nakajima, K. Liyanage, J. distributed ...
    • نمایش کامل مراجع