تاثیر عوامل هندسه ی جاده بر سرعت و محدودیت سرعت وسایل نقلیه

با توجه به وسعت کشور، رشد جمعیت، افزایش مالکیت وسایل نقلیه و در نتیجه افزایش تبادلات درون و برون منطقه ای، حوادث ترافیکی به یکی از معضلات مهم کشور در بخش حمل و نقل تبدیل شده است عوامل متعددی می توند در بروز تصادفات جاده های نقش داشته باشند که از جمله می توان به مشکلات طرح هندسی مسیر، شرایط محیطی و عامل انسانی اشاره کرد محیط جاده ممکن است بر انتخاب سرعت راننده از طریق اثرگذاری بر ادراک راننده از سرعت کنونی خود و سرعتی که به نظر آنها برای آن جاده مناسب است اثر گذارد این موارد و اثرات آنها بر سرعت ممکن است بر نرخ های تصادف اثرگذار باشند یکی از مهمترین عوامل تصادفات در سراسر جهان سرعت بیش از حد مجاز وسایل نقلیه می باشد نرخ تصادفات تقریبا به صورت غیرخطی با افزایش درجه قوس افزایش می یابد به طوریکه با افزایش درجه قوس تعداد تصادفات کاهش و سپس افزایش می یابد همچنین رابطه عرض خط با تعداد تصادفات قوس ها به صورت خطی به طوری که با افزایش عرض خط در قوس ها تعداد تصادفات کاهش می یابد این مقاله، اثر عوامل هندسی جاده، شامل سطح جاده، عرض جاده، قوس های افقی و عمودی جاده، درجه (شیب) جاده علامتگذاری جاده و آزمایشات شبیه ساز روی هندسه ی جاده را بررس می کند

کلیدواژه ها:

هندسه ی جاده ، محیط جاده ، سرعت ، ایمنی جاده ، خطرتصادف