احداث دیوار دیافراگمی با استفاده از دستگاه کرب و آب بند نمودن درز اجرایی با استفاده از روش CWS در متروی اهواز

طرح قطار شهری اهوازه به عنوان بزرگترین سیستم حمل و نقل شهرهای استان خوزستان شامل 4 خط و با طول تقریبی 70 کیلومتر است که توسط شرکت کپسون به روش EPC مهندسی تدارک، ساخت با هدف احداث مسیر خط 1 به عنوان اصلی ترین خط به طول تقریبی 23 کیلومتر که شمال شرقی شهر را با عبور از بخش مرکزی شهر و رودخانه کارون به جنوب غربی شهر متصل می کند صورت می گیرد که این مسیر مشتمل بر 24 ایستگاه بوده که در حال حاضر عملیات اجرایی خط یک در حال انجام است یکی از ویژگی های شهر اهواز که سبب کندی ساخت ایستگاه می شود بالا بودن سطح آب زیرزمینی است که با دو متر خاکبرداری به آب می رسید در این شرایط خاکبرداری در اعماق 18 یا 19 متری علاوه بر مواجه شدن با آب خطر رانش خاک را نیز به همراه دارد. در این پرژوه شرکت کپسون با خرید سه دستگاه حفار گرب هیدرولیکی که از جدیدترین دستگاههای حفاری است سرعت عمل روند اجرا را به میزان زیادی افزایش داده است عملکرد این دستگاه بدین صورت است که در ابتدا مکان فراگیری سبدهای آرماتور با ضخامت و عمقی معین حفاری می شود وبا کار گذاری سبدهای آرماتور پیش یافته عملیات بتن ریزی دیوار انجام می شود که این دیوارهای بتنی همان دیوارهای اصلی ایستگاه هستند که آب بند بوده و از نفوذ آب به داخل ایستگاه جلوگیری می کند با اتمام خاکبرداری ایستگاه عملیات ساخت ایستگاه در عمق معین آغاز می شود

کلیدواژه ها:

هیدروفرز ، گرب ، CWS ، قالب stop end