سنجش میزان رضایت عابران پیاده از ایمنی در برابر خودرو ها در محیط های شهری نمونه موردی : بافت قدیم شهر مرودشت
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 815
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CEUCONF02_393
تاریخ نمایه سازی: 1 مهر 1394
چکیده مقاله:
امروزه ضرورت رویکرد مجدد به حرکت پیاده به عنوان سالمترین روش حمل ونقل شهری مورد توجه جدی مدیران شهری قرار گرفته است. یکی از عوامل تاثیر گزار بر حرکت پیاده و همچنین تشویق افراد برای پیاده روی فراهم نمودن محیطی ایمن برای پیاده روی میباشد . در تحقیق حاضر با هدف پرداخت به موضوع ایمنی عابر پیاده در برار خودرو ها ابتدا با بررسی ادبیات موضوع شاخص های معرف ایمنی عابر پی اده اس تررا ش ده ب ا استفاده از پرسشنامه میزان رضایت شهروندان از این شاخص ها سنجیده شده است . روش تحلیل داده ها با استفاده از روش تحلیل عاملی بوده است نتایج نشان میدهد که شاخص عبور اسان از عرض خیابان بیشترین واریانس عامل ایمنی را تعیین میکند که این مقدار برابر 38 درصد است و پ س از آن شاخص وجود گذر گاه های عابر پیاده با 22 درصد در رتبه دوم و توقف و پارک مناسب رانندگان با 12 درصد در رتبه سوم و وجود موان در برابر ترافیک عبوری با 8.8 درصد رتبه چهارم و رعایت سرعت مجاز از سوی رانندگان با 8 درصد در رتب ه پ نجم و ایمن ی در پی اده رو ه ا ب ا 3.3 درصد در رتبه ششم و کمترین تاثیر را شاخص جدایی مسیر پیاده از سواره با 3.8 درصد دارا میباشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حسن ستوده
دانشجوی کارشناسی ارشد شهرسازی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد همدان ، همدان، ایران
کرامت اله زیاری
استاد جغرافیا و برنامه ریزی شهری ،دانشگاه تهران ، تهران ، ایران
مهدی قرخلو
دانشیار جغرافیا و برنامه ریزی شهری ،دانشگاه تهران ، تهران ، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :