بررسی اندرکنش تونل-سازه تحت بار دینامیکی در سطح زمین مایل

در مطالعه ی حاضر به بررسی اثرات بار دینامیکی بر اندرکنش تونل- سازه در سطح زمین مایل پرداخته شد. ارزیابی رفتار پی سازه در حضور حفره های زیرزمینی در اعماق مختلف مهم ترین هدف این مطالعه می باشد. برای این منظور از نرم افزار اجزای محدود PLAXIS استفاده گردید و اثر پارامترهای هندسه تونل و پی که شامل سه قطر برای مقطع تونل (6، 8 و 10 متر) و سه عرض پی سازه (6، 9 و 12 متر) و عمق قرار گیری تونل که مقدار ثابت 12 متر می باشند، بررسی شد و تنش ها و تغییرمکان های ایجاد شده مورد ارزیابی قرار گرفت. بارگذاری اعمال شده برروی مدل های مورد بررسی شامل بارهای استاتیکی ناشی از وزن سازه و ارتعاشات ناشی از بارگذاری هارمونیک بودند. مهم ترین نتایج حاصل نشان داد که هر چقدر ابعاد پی بیشتر باشد، تنش های ایجاد شده ناشی از بارگذاری دینامیکی در تونل های تعبیه شده در زمین های مورب که تحت بارگذاری دینامیکی قرار گرفته اند، کمتر خواهد شد. همچنین با افزایش قطر تونل میزان تنش دور آن کاهش یافته است.

کلیدواژه ها:

اندرکنش تونل-سازه ، بار دینامیکی ، سطح زمین مایل ، روش اجزای محدود