بهینه سازی تجربی نیروهای آیرودینامیکی وارده بر یک مدل خودرو
محل انتشار: نهمین کنفرانس دینامیک شاره ها
سال انتشار: 1383
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,111
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CFD09_032
تاریخ نمایه سازی: 17 اسفند 1385
چکیده مقاله:
در این مقاله جریان در اطراف یک مدل خودروی Notch Back سه بعدی بطور تجربی موردمطالعه قرار گرفته و قسمتهای که تغییرات مهمتری در نیروهای پسا و برا دارند بررسی و منحنی های مشخصه آنها محاسبه و رسم گردیده است. از جمله تغییرات بررسی شده در این مطالعه 1- تغییرات زاویه شیشه عقب 2- تغییرات ضخامت صندق عقب می باشد. بمنظور بررسی اعتبار نتایج، قسمتهایی از این نتایج با نتایج تجربی منتشر شده مربوط به پژوه405 مقایسه گردیده است. همچنین اثر فاصله مدل از زمین بر روی نیرو ها یآیزودینامیکی مورد بررسی قرا رگرفت است. مقایسه نتایج استخراجی باحالتهایی که نتایج منتشر شده وجود دارد قابل ملاحظه بوده که تاییدی بر منحنی های مشخصه استخراجی می باشد.
کلیدواژه ها:
آیرو دینامیک- مدل خودرو- تونل باد- ضریب پسا و برا- مدل Notch Back
نویسندگان
محمدحسن جوارشکیان
استادیار دانشگاه تبریز، دانشکده مکانیک، گروه مهندسی مکانیک
محمد زهساز
استادیار دانشگاه تبریز، دانشکده مکانیک، گروه مهندسی مکانیک
آیرم آذرخویش
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه تبریز، دانشکده مکانیک، گروه مهندسی مک
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :