مدلسازی سه بعدی و محاسبه نیروهای آیرودینامیکی وارد بر دو خودرو در حین عبور از مقابل یکدیگر
محل انتشار: دهمین کنفرانس دینامیک شاره ها
سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 4,688
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CFD10_004
تاریخ نمایه سازی: 14 اسفند 1385
چکیده مقاله:
دینامیک سیالات محاسباتی به عنوان ابزاری کارآمد دربسیاری از تحقیقات و علوم کاربردی راه یافته است. با این وجود هنوز در زمینه ایرودینامیک خودرو، جای انجام تحقیقات و بررسی های زیادی وجود دارد. در این مقاله، به بررسی چگونگی نیروی جانبی وارد بر هر خودرو در حالتی که دو خودرو به سمت یکدیگر حرکت می کنند، پرداخته شده است . در این تحقیق آیرودینامیکی، جزئیات هندسی دو خودرو با دقت کافی مدل شده است. اثرات لایه مرزی با تولید شبکه ریز در نزدیک بدنه هر خودرو درنظر گرفته شده و اغتشاش نیز، با بکارگیری مدل دو معادله ای (RNG k-e) لحاظ گردیده است . ا زآنجا که شبکه بندی اطراف هر خودرو بر شبکه خودروی مجاور لغزش دارد، از روش شبکه لغزان برای مدلسازی حرکت دو خودرو استفاده می شود. زمانیکه سطوح جلوی دو خودرو در مقابل یکدیگر قرار می گیبرند، نیروی جانبی وارد بر هر خودرو به گونه ای است که دو خودرو از هم دور می شوند. به تدریج با عبور دو خودرو از کنار یکدیگر، جهت نیروی جانبی وارد بر هر خودرو تغییر کرده و حداکثر نیروی جانبی که باعث نزدیک شدن دوخودرو به یکدیگر میشود در وضعیتی است که سطح جلوی یک خودرو به سطح انتهای خودروی دیگر رسیده باشد. درنهایت زمانیکه خودروها، به طور کامل از یکدیگر عبور کردند، نیروی جانبی به صفر نزدیک می شود. این نتایج کاملاً با یافته های حاصل از روش های تجربی و عددی مطابقت دارد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
ریحانه رجب زاده
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی هوافضادانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
رضا ابراهیمی
استادیار دانشکده مهندسی هوافضا دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
مسعود میرزایی
دانشکده مهندسی هوافضا دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
مهرزاد شمس
دانشکده مهندسی هوافضا دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :