شبیه سازی عددی جریان دو جت با مقطع مثلثی با استفاده از مدل اغتشاشی k −ε
محل انتشار: یازدهمین کنفرانس دینامیک شاره ها
سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,175
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CFD11_065
تاریخ نمایه سازی: 12 مرداد 1387
چکیده مقاله:
در این مقاله به بررسی حل عددی معادله ناویر - استوکس برای جریان دو جت سه بعدی در تخلیه به محیط بی نهایت با مقطع مثلثی پرداخته می شود. مقطع مثلثهای مورد بررسی متساوی الاضلاع بوده و با توجه به تقارن نصف محدوده حل مش بندی و حل می گردد. برای مدلسازی آشفتگی از روش دو معادلهای k −ε استفاده شده است. توزیع سرعت و کمیته ای آشفتگی و منحنیهای تغییرات طولی و عرضی پارامترهای مورد بررسی ارائه گردیدهاند. از بررسی نتایج مشخص میشود که دو جت در پایین دست جریان به هم می پیوندند و یک جریان را تشکیل میدهند بررسی نتایج نشان میدهد که طول ناحیه پتانسیل جت بالا کمتر از جت پایین می باشد؛ این پدیده ناشی از اختلاط دو جت و نیز هندسه حاکم بر مسئله است. بررسی سرعت جتها در راستای جریان نشان میدهد که در ابتدا دو جت به صورت جدا از یکدیگر گسترده می شوند؛ اما در انتها دو جت به هم می پیوندند و تشکیل یک جریان میدهند. مقایسه نتایج با بررسی های صورت گرفته برای یک جت نشان دهنده قدرت اختلاط بالای دو جت مثلثی می باشد با توجه به بیشتر بودن اختلاط جتهای مثلثی نسبت به سایر جتهای سه بعدی میتوان از ایده دو جت مثلثی برای بیشینه نمودن اختلاط استفاده نمود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
ایمان چیت ساز
دانشجو کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی مکانیک سدانشگاه صنعتی شریف
رضا مداحیان
دانشجو دکترا دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف
بیژن فرهانیه
استاد دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :