پایداری شعله روی جریان سرعت بالا با استفاده از جت پلاسما
محل انتشار: یازدهمین کنفرانس دینامیک شاره ها
سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,107
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CFD11_116
تاریخ نمایه سازی: 12 مرداد 1387
چکیده مقاله:
دراین مقاله پایداری شعله هیدروژن در جریان مافوق صوت، با استفاده از جتهای پلاسمای اکسیژن و نیتروژن به صورت عددی مورد مطالعه قرار گرفته است. علت استفاده از جتهای پلاسمای گازهای مختلف مطالعه نقش رادیکالهای آزاد موجود در جت پلاسما بر روی پایداری شعله هیدروژن می باشد. مطالعه عددی نشان دهنده اثر سه پارامتر طول محفظه احتراق، نوع گاز مورد استفاده در جت پلاسما و محل تزریق آن بر روی پایداری شعله می باشد. نتایج به دست آمده نشان می دهد که استفاده از جت پلاسمای نیتروژن شعله پایداری را تولید نمی نماید در حالیکه جت پلاسمای اکسیژن مستقل از محل استقرار آن، در محفظه احتراق با طول مناسب شعله ای پایدار را تولید می نماید. همچنین نشان داده شده است که با قرار دادن محل تزریق جت پلاسمای اکسیژن در پایین دست محل تزریق سوخت می توان پایداری شعله را به هنگام کاهش طول محفظه احتراق حفظ نمود.
کلیدواژه ها:
دینامیک سیالات محاسباتی - جت پلاسما- احتراق مافوق صوت - پایداری شعله
نویسندگان
ابراهیم سجودی
دانشجوی کارشناسی ارشد هوافضا (گرایش پیشرانش) دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پ
صادق تابع جماعت
دانشیار دانشکده مهندسی هوافضا دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک تهر
یاشار شرکاء
دانشجوی دکترای هوافضا دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک تهران) دانشکد
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :